La guerra al diésel parece no frenar a algunos fabricantes que siguen desarrollando motores de este tipo para poder cumplir con las nuevas normativas anticontaminación. Renault es una de ellas y ya tiene listos sus nuevos bloques Blue dCi que sustituirán a los actuales dCi poco a poco.
La opción más pequeña será el 1.7 Blue dCi que desarrolla 120 CV de potencia y se encargará de ocupar el lugar actual del 1.5 dCi con 110 CV. En un escalón superior se ofrecerá una variante con 140 CV para sustituir a los actuales 1.6 dCi de 130 CV. En ambos casos irán asociados a la caja de cambios manual de seis velocidades.
Por encima de estos dos bloques estará el 2.0 Blue dCi en dos versiones: 160 y 200 CV. El primero llegará para ocupar el lugar del actual 1.6 TwinTurbo dCi con 160 CV mientras que el más potente será el que se encargue de expandir la oferta diésel por arriba, complementando al también nuevo 1.8 TCe de 225 CV en gasolina. Ambos irán asociados a la caja EDC de siete velocidades.
Los nuevos bloques irán ofreciéndose paulatinamente en todos los modelos de la gama Renault, si bien los Espace y Talisman serán los primeros en recibirlos. La berlina también podrá pedirse dentro de poco con el 1.3 TCe en varias potencias, resultando más eficiente y prestacional que los actuales TCe.
De momento no hay fecha exacta para la introducción de las nuevas mecánicas pero casi con seguridad estarán listos el próximo mes de septiembre para el Espace y, algo más tarde, también en los Talisman y Talisman Sport Tourer.