Mientras el Nuevo Berlingo (turismo) llega a las concesiones, Citroën desvela la 3ª generación del Berlingo en su versión comercial destinada al público profesional.
Pues costar creer que el mercado de los comerciales esté vivo y coleando pero sí, lo está y con unos resultados que mejoran mes tras mes, lo cual es buen indicativo.
Con una cuota de mercado del 9,7% Citroën no se ha hecho de rogar a la hora de lanzar la apuesta comercial del Berlingo y atento porque os voy a hablar de esta interesante opción.
Este modelo “Made in Spain”, que se produce en el Centro de Vigo, es el líder del mercado de vehículos comerciales en España. En 2017, registró más de 22.000 matriculaciones en nuestro país, con un crecimiento del 22% respecto al año anterior.
Sobre la plataforma EMP2, el nuevo Berlingo Van se presenta con un voladizo delantero más corto, un frontal específico que garantiza más protección, una trasera de aspecto funcional y un interior pensado para ser práctico y duradero.
Tallas disponibles
El nuevo Citroën Berlingo Van dispone, como también ocurre en la versión turismo, de dos longitudes de carrocería: una versión estándar Talla M de 4,40 m de longitud con una distancia entre ejes de 2,78 m, y una versión alargada, Talla XL que mide 4,75 m con una distancia entre ejes de 2,97 m. Esta última dispone de un equilibrado perfil, repartido entre la distancia entre ejes y el voladizo trasero.
Configuraciones de cabina
Concebida para los profesionales que trabajan en equipo y necesitan desplazar a varias personas, la cabina Extenso ofrece 3 plazas. Permite acoger a 3 personas delante (fila 1) con la plaza central más ancha que puede transformarse en una mesa escritorio orientable. La cabina Extenso se adapta a todas las situaciones y dispone también de un asiento lateral del pasajero escamoteable, para ofrecer una longitud de carga óptima aumentando el volumen útil de carga de 3,3 a 3,8 m3 en la Talla M y de 3,9 a 4,4 m3 en la Talla XL. También dispone de diversos huecos repartidos por todo el habitáculo para guardar documentos y herramientas al alcance de la mano.
Carrocería pensada para los profesionales que necesitan llevar de 1 a 5 personas a bordo y transportar grandes volúmenes, la Doble Cabina modulable del Nuevo Berlingo Van está disponible en versión XL y no necesita una transformación específica, ya que desde ahora está disponible de fábrica.
Berlingo Van Worker y Berlingo Van Driver
“Worker”: se dirige a un target profesional que transporta material y trabajadores. El Berlingo Van ofrece en este caso 3 plazas delante, una distancia al suelo elevada (+30 mm), una placa de protección bajo el motor y una mejor motricidad gracias al Grip Control con Hill Assist Descent. El modelo cuenta con grandes ruedas (690 mm) asociadas con los neumáticos Mud & Snow, un suelo antideslizante en la zona de carga, una carga útil aumentada hasta 1000 kg y un Pack “zona de carga” incluyendo una iluminación reforzada, una toma de 12V y anillos de sujeción a media altura (en opción).
“Driver”: especialmente concebida para las empresas y sus trabajadores. Para conseguir una mayor eficacia a diario, se distingue por su confort de rodaje, su acústica y sus ayudas a la conducción gracias a: el Pack acústico, los asientos con reglaje lumbar, el sensor de lluvia y de luminosidad, el freno de estacionamiento eléctrico, la radio con pantalla de 20,3 cm (8’’) y el sistema de ayuda al estacionamiento Surround Rear Vision.
El Berlino Van ofrece hasta 113 litros de espacios portaobjetos repartidos por el habitáculo así como 2 tomas USB, 2 tomas de 12V y 1 toma de 220V.
Volumen de carga en Berlingo
Gracias a su parte trasera, evolución de la plataforma actual, el Nuevo Berlingo Van ofrece una mayor carga útil y conserva su anchura entre los pasos de rueda (1,23 m) con el fin de cargar fácilmente hasta 2 europalés. El Nuevo Berlingo Van destaca por un volumen de carga único de 3,3 m3 como mínimo en la versión standard hasta 4,4 m3 en la versión XL y de 650 kg a 1000 kg de carga útil.
El Nuevo Berlingo Van ofrece diferentes configuraciones posibles con 0, 1 ó 2 puertas laterales deslizantes.
Detrás, los furgones están equipados de serie con puertas en chapa 40/60 con apertura de 180°, con la parte estrecha situada a la derecha. Las puertas traseras batientes ofrecen una percepción de anchura optimizada y enmascaran las bisagras.
Otra solución inteligente es la trampilla de techo practicable en la Talla M. Su generoso tamaño permite una manipulación fácil en el uso diario. Si es necesario transportar una escalera se podrá circular con toda seguridad, con las puertas cerradas.
Tecnologías
- Indicador de sobrecarga: permite informar al usuario de que se ha superado el peso máximo autorizado; ya sea la Masa Máxima técnicamente admisible en carga (MMTA) o la Masa máxima admisible sobre cada eje (delantero o trasero) (MMA). El sistema se mantiene activo durante 5 minutos.
- Surround rear vision: este sistema permite mejorar la visibilidad al hacer maniobras en entornos complicados
- Head-up display en color: nos permite disponer de informaciones útiles para la conducción en un mejor campo de visión.
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Regulador de velocidad adaptativo con función STOP (con el cambio EAT8)
- Alerta de Cambio Involuntario de Carril Activo: sistema que reconoce las líneas continuas o discontinuas de la carretera, la superación involuntaria de una línea longitudinal en el suelo de las vías de circulación.
- Alerta de Atención del Conductor: avisa a la persona que conduce en caso de detectar poca vigilancia.
- Coffee Break Alert
- Reconocimiento ampliado de las señales de velocidad y de recomendación
- Sistema de Vigilancia del Ángulo Muerto
- Alerta de Riesgo de Colisión
- Active Safety Brake: este sistema de frenado de emergencia limita el riesgo de colisión.
- Faros inteligentes Smartbeam: se trata del cambio automático de las luces de carretera a las luces de cruce en función de la luminosidad y de la circulación en el entorno.
- Cornering light: sistema que actúa en función del ángulo del volante y por debajo de 40 km/h. El proyector antiniebla del lado derecho o izquierdo se ilumina.
- Acceso y arranque manos libres
- Ayuda al arranque en pendiente
- Ayuda al estacionamiento lateral
- Cámara de visión trasera
- Control de estabilidad del remolque
- Grip Control con Hill Assist Descent
- Función Mirror Screen con Android Auto, Apple CarPlay™ y MirrorLink®: sistema que permite aprovechar las aplicaciones del smartphone sobre la pantalla táctil de 20,3 cm (8’’) con toda seguridad.
- Citroën ConnectNav: sistema de navegación conectada 3D de última generación.
- Citroën Connect Box con Pack SOS y asistencia incluidos: servicio de llamada de emergencia y asistencia geolocalizadas.
- Recarga inalámbrica del smartphone
Motorizaciones
Gama gasolina 1.2 PureTech:
PureTech 110 S&S 6v
PureTech 130 S&S EAT8 disponible a partir del segundo semestre de 2019
Gama diésel 1.5 BlueHDi :
BlueHDi 130 S&S 6v o EAT8
Gama diésel 1.6 BlueHDi:
BlueHDi 75
BlueHDi 100 S&S
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Longitud: 4,40 m Talla M / 4,75 m Talla XL
Ancho: 2,10 m (retrovisores desplegados)
Altura: 1,80 m Talla M / 1,85 m Talla XL Worker
Volumen útil: 3,3 m3 Talla M / 3,9 m3 Talla XL y con la cabina Extenso hasta 3,8 m3 en Talla M y 4,4 m3 en Talla XL
Carga útil: hasta 1000 kg Talla M / hasta 950 kg Talla XL
Longitud útil: 1,81 m Talla M / 2,16 m Talla XL
Peso remolcable: hasta1500 kg (según las motorizaciones)
