BMW redefine su propia marca con el esperado lanzamiento del nuevo BMW iX3, el primer modelo de la Neue Klasse producido en serie. Este Sports Activity Vehicle (SAV) completamente eléctrico combina un diseño minimalista y futurista con un rendimiento impresionante, ofreciendo hasta 805 km de autonomía según ciclo WLTP y una potencia de 469 CV.
Diseño minimalista y elegante
El nuevo lenguaje de diseño de BMW se estrena con el iX3, caracterizado por líneas precisas, superficies limpias y una silueta robusta. Sus icónicos riñones verticales iluminados, los tiradores de puertas enrasados y la firma luminosa horizontal sustituyen el cromado tradicional, creando una estética moderna y sofisticada. Su interior, amplio y con orientación al conductor, integra materiales reciclados y detalles premium, reafirmando el compromiso de BMW con la sostenibilidad.
Experiencia digital y conectividad avanzada
El BMW Panoramic iDrive con Operating System BMW X transforma la interacción entre conductor y vehículo. Incorpora un head-up display 3D, comandos hápticos y de voz con tecnología de IA, además de más de 60 aplicaciones integradas para entretenimiento, navegación y productividad. Su arquitectura electrónica con cuatro supercerebros redefine el concepto de vehículo definido por software.
Rendimiento y autonomía líderes
La sexta generación de la tecnología BMW eDrive Gen6 incluye baterías de celdas cilíndricas y un sistema de propulsión dual con motor síncrono en el eje trasero y motor asíncrono en el delantero. Gracias a esta configuración, el iX3 logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y una carga ultrarrápida: 372 km de autonomía añadida en 10 minutos.
Compromiso con la sostenibilidad
Fabricado en la planta de BMW en Debrecen sin el uso de combustibles fósiles, el iX3 incorpora hasta un 30% de materiales reciclados en su construcción. Su huella de carbono es 34% menor que la de su predecesor en todo su ciclo de vida.
Especificaciones técnicas del BMW iX3 50 xDrive
| Característica | Detalle |
| Motorización | Dual motor eléctrico (trasero síncrono, delantero asíncrono) |
| Potencia máxima | 345 kW / 469 CV |
| Par máximo | 645 Nm |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,9 segundos |
| Velocidad máxima | 210 km/h (limitada electrónicamente) |
| Batería | Ion-litio, 108,7 kWh netos |
| Autonomía WLTP | 679 – 805 km |
| Consumo eléctrico | 15,1 – 17,9 kWh/100 km |
| Carga rápida (DC) | Hasta 400 kW (10-80% en 21 min) |
| Carga AC | 11 kW (22 kW opcional) |
| Carga bidireccional | V2L, V2H y V2G hasta 11 kW |
| Dimensiones (L x An x Al) | 4.782 x 1.895 x 1.635 mm |
| Peso | 2.285 kg (DIN) |
| Capacidad del maletero | 520 – 1.750 litros + 58 L adicionales |
| Capacidad de remolque | 2.000 kg (con freno) |
| Coeficiente aerodinámico | 0,24 Cd |
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