El Nissan Livina no es un monovolumen conocido en el mercado europeo pero logra unas cifras de ventas extraordinarias en muchos países emergentes. Ahora estrena generación que ha sido desarrollada tomando como base de partida el súper-ventas Mitsubishi Xpander.
Desde que fuera presentado el vehículo original ya se sabía que Nissan tendría un mellizo para cubrir las necesidades del público en países como Filipinas, Indonesia o Sudáfrica. Para que te hagas una idea de la demanda que tienen, solo en Indonesia se vendieron el año pasado 75.075 unidades del Xpander, y podrían haber sido más si la producción hubiese sido mayor.
El Livina 2019 es casi idéntico al Xpander aunque modifica ligeramente el frontal para intentar plasmar la imagen de Nissan, añadiendo una parrilla específica y un paragolpes más sencillo en sus formas. Llantas de aleación y colores también pueden ser distintos aunque no han querido cambiar demasiadas cosas para no elevar los costes.
En el interior ambos vehículos son iguales, con un salpicadero sencillo en el que todos los mandos están a mano. De calidad correcta, pueden incluir navegador con pantalla de siete pulgadas, ordenador de viaje, climatizador, tapizado en piel, acceso sin llave, arranque por botón, cámara posterior, etc.
La única motorización que podrá solicitarse en el Nissan Livina es el 1.5 MIVEC de Mitsubishi con 105 CV de potencia en combinación con una caja de cambios manual de cinco velocidades o bien con una transmisión automática con cuatro relaciones.