A partir de ahora los interesados en la gama del Hyundai Elantra tendrán que conformarse con lo que vean en el concesionario dado que se han eliminado los niveles de terminación e incluso dejan de comercializarse en España las unidades con el cambio de doble embrague y siete velocidades.
Si te gusta el Elantra podrás acceder al 1.6 MPI de 128 CV en combinación con la caja de cambios manual de seis relaciones en gasolina, o bien podrás optar por el 1.6 CRDi de 136 CV que también se ofrece con la misma transmisión manual. En ambos casos las prestaciones son correctas aunque el diésel gasta en uso real notablemente menos.
En lo relativo a los equipamiento, dejan de ofrecerse los Klass y Style, dejando como única opción el nivel Tecno. En seguridad cuentan con ESP, TCS, EBD, ABS, TPMS, múltiples airbags, encendido automático de luces, sensor de lluvia, cámara posterior, sensor de parking trasero, asistente al arranque en cuestas y luces diurnas por LEDs.
Otros elementos de serie son el climatizador automático de dos zonas, sistema de audio integrado con pantalla de 5 pulgadas, bluetooth, USB, ordenador de viaje, 4 elevalunas eléctricos, espejos térmicos, llantas de aleación de 17 pulgadas, volante en piel, paquete cromado exterior, etc.
Los precios recomendados son algo elevados pero puede restarse la promoción actual que alcanza los 6.100 € si se cumplen todos los requisitos (aconsejamos visitar la web o acudir a un concesionario para conocer todos los detalles):
- 1.6 MPI 128 CV 6MT Tecno 21.825 €.
- 1.6 CRDI 136 CV 6MT Tecno 23.625 €