Malas noticias si acabas de cambiar los neumáticos de tu coche y te hasta gastado un dinero en Michelin. La alerta o llamada a revisión de la que te hablamos hoy afecta exclusivamente a una partida concreta del modelo Michelin Primacy 5 Energy, en la medida 205/60R16 92H. Los neumáticos implicados fueron fabricados entre el 19 y el 30 de enero de 2026 en Francia, y pueden identificarse por los códigos DOT0326 y DOT0426 grabados en el flanco del neumático.
Estos códigos DOT indican la semana y el año de fabricación: DOT03 corresponde a la tercera semana de 2026 y DOT04 a la cuarta. Si ves alguno de estos dos códigos en tus neumáticos, son de esta marca y de este modelo, es muy probable que seas uno de los afectados.
¿Cuál es el defecto exactamente?
El problema reside en el espesor residual insuficiente de la capa interior del neumático (la llamada inner liner), que es la membrana responsable de mantener el aire en el interior y garantizar la estanqueidad. Al no alcanzar el grosor mínimo requerido por un fallo en la producción, esta capa no cumple correctamente su función y puede generar una pérdida de presión lenta y anómala.
A diferencia de un pinchazo convencional, este tipo de fallo es especialmente peligroso porque puede pasar desapercibido durante días. El conductor no nota un desinflado brusco, sino una degradación progresiva de la presión que, si no se detecta a tiempo, compromete la estabilidad, la frenada y el comportamiento general del vehículo, especialmente en curvas o maniobras de emergencia. Afortunadamente, si el vehículo es nuevo tendrá Control de presión de los neumáticos o TPMS que te alertará de que la presión ha bajado y no es la correcta.
¿Qué riesgos implica para la seguridad?
La ficha oficial de la alerta clasifica el tipo de riesgo como riesgo de lesiones. Un neumático con presión insuficiente altera el contacto con el asfalto, reduce la superficie de agarre y puede desestabilizar el vehículo de forma imprevista. Las consecuencias pueden ser especialmente graves a altas velocidades o en condiciones de lluvia.
¿Qué está haciendo Michelin?
Michelin ha activado una campaña oficial de retirada del mercado que entró en vigor el 12 de marzo de 2026. Bajo el nombre en clave interno HOUDINI, la acción contempla la sustitución gratuita de los neumáticos defectuosos a todos los usuarios finales que los hayan adquirido.
La alerta fue notificada por Francia a través del sistema europeo de alerta rápida RAPEX y está siendo gestionada a nivel comunitario para garantizar que todos los consumidores afectados en los países miembros sean informados y puedan acogerse a la sustitución.
¿Cómo saber si tus neumáticos están afectados?
Para comprobar si tus neumáticos forman parte del lote defectuoso, sigue estos pasos:
1.- Busca la medida en el flanco del neumático.Debe indicar exactamente 205/60R16 92H MICHELIN PRIMACY 5 ENERGY.
2.- Localiza el código DOT.También grabado en el lateral, comenzará por las letras DOT seguidas de una serie alfanumérica. Los neumáticos afectados tienen los códigos DOT0326 o DOT0426.
3.- Si coinciden ambos datos, deja de circular con ese vehículo hasta hablar con tu distribuidor o concesionario y sigue las instrucciones de Michelin.
Ficha técnica de la alerta
| Campo | Información |
| Número de alerta | OR/00029/26 |
| Código interno (marca) | HOUDINI |
| Fecha de publicación | 19 de marzo de 2026 |
| Fecha de entrada en vigor | 12 de marzo de 2026 |
| País notificante | Francia |
| Marca | Michelin |
| Producto | 205/60R16 92H MICHELIN PRIMACY 5 ENERGY – CAI 847036 |
| Fechas de producción afectadas | 19 de enero de 2026 – 30 de enero de 2026 |
| Códigos DOT afectados | DOT0326 y DOT0426 |
| Tipo de riesgo | Lesiones |
| Medida adoptada | Retirada del producto de los usuarios finales |
