No es la primera vez que os hablamos de las mecánicas V12. Las actuales y sobre todo, las futuras normativas medioambientales acabarán con estas impresionantes motorizaciones por volumen de emisiones.
Si bien es cierto que hace poco os anunciamos que Mercedes-Benz anunciaba una retirada de la mecánica V12, hoy os decimos que en BMW están más que decididos a mantener su motor V12 disponible en la Serie 7 por lo menos hasta 2023.
Tal y como comentó Michael Bayer, responsable de la motorización en BMW a Top Gear UK, el fabricante mantendrá el V12 por lo menos hasta que llegue la próxima generación del Serie 7 -presumiblemente allá por 2023- debido en parte a la elevada mecánica de esta motorización en el buque insignia de la marca.
Aunque esta clase de mecánicas están en peligro de extinción, Michael Bayer también comentó que existe la posibilidad de ampliar la vida de la mecánica, algo extremadamente complejo pero posible.
Al parecer, el compromiso de BMW con el motor V12 a convertido al BMW M760Li en un auténtico éxito en algunos mercados como el Chino. A pesar de la enorme carga fiscal que recibe esta mecánica en países como China, BMW se ha visto sorprendido por su elevada demanda hasta el punto de que en la actualidad la línea de mecánicas V12 está trabajando a su máxima capacidad, tal y como comentó el jefe de de producto de la Serie 7 de BMW, Christian Metzger.
A pesar de que el futuro pasa por un cambio de mentalidad radical, nosotros no podríamos estar más contentos de que aún haya marcas que protejan sus obras de arte.