El MG Hector acaba de aterrizar en la India y ya se han agotado todas las unidades previstas para este año 2019. El fabricante británico se puede decir que ha conquistado este importante mercado en muy pocos días, algo que no esperaban ocurriera con un automóvil tan particular como el crossover mediano.
La idea de MG era intentar captar la atención de las familias. Para ello lanzaba el Hector, un derivado del Baojun 530 comercializado en China, con potentes motores en gasolina y diésel, e incluso con variantes micro-híbridas, todo ello con un equipamiento muy completo y precios ajustados.
Con más de 21 mil pedidos en firme con reserva económica incluida, MG ha tenido que paralizar la aceptación de pedidos hasta nueva orden dado que con seis meses de espera de media la situación podría complicarse mucho más. La idea de MG es poder comercializar unas tres mil unidades al mes a partir de octubre.
MG ya está trabajando con los distintos proveedores para poder aumentar la producción local lo antes posible aunque será complicado que esto ocurra antes del último trimestre del año. No sólo dependen de ciertas piezas específicas que llegan desde China sino también de los motores diésel proporcionados por el Grupo Fiat.
Entre las sorpresas que se han llevado los responsables de la marca hay que mencionar el gran interés mostrado por los niveles más completos (los dos más caros son los más demandados) mientras que la versión 1.5 Turbo de gasolina con cambio de doble embrague DCT en color rojo es el preferido del público, alcanzando actualmente más de siete meses de lista de espera.