La cifra «600» ha alcanzado el carácter de mito en la historia de la automoción. El modelo 600 (W 100) presentado en el año 1963 fue el primer turismo de la marca de la estrella equipado con un motor V8 y técnica de inyección. Se trataba de una mecánica potente que desarrollaba 184 kW/250 CV.
Con el lanzamiento del modelo 600 SE de la serie 140 en el año 1991 se abrió la era de los motores de doce cilindros. El M 120 contaba con una cilindrada de 6 litros y desarrollaba 408 CV. Con el 600 SE comenzó la tradición de las mecánicas V12 en la Clase S.
Ahora, la marca germana de la estrella nos presenta un modelo que cuenta con nada menos que 5.246 mm de largo y 2.185 kg de peso, un automóvil que refleja con fidelidad el legendario lema del fundador de la empresa Gottlieb Daimler. El S 600 con motor V12 biturbo lidera el elenco de modelos de la legendaria Clase S y se ofrece únicamente con batalla larga y con un exclusivo equipamiento.
El grupo propulsor V12 biturbo del S 600 (Aceleración 0-100 km/h en 4.6 segundos) alcanza una potencia nominal de 390 kW (530 CV) y supera así a su antecesor con 380 kW (517 CV). La cilindrada ha aumentado de 5.513 a 5.980 cm3. El par motor máximo de 830 Nm está disponible a partir de las 1.900 rpm. El S 600 incorpora por primera vez de serie la función de parada y arranque ECO y cumple además las exigencias de la normativa de gases de escape Euro 6. El consumo mixto del S 600 en el ciclo normalizado es exactamente 11,1 litros/100 km, esto es, 21% menos que su antecesor (14,1 l/100 km).
