Mucho estaba tardando BRABUS en meterle mano al nuevo Mercedes-AMG G63. Si el otro día nos deleitó con un atrevido interior para el modelo, hoy es el turno de su mastodóntica carrocería y su poderoso motor, el cuál recordemos que no es otro que el V8 biturbo de 4.0 litros que ya montan otros modelos como el AMG GT o el E63 AMG.
Bautizado como BRABUS 700 Widestar, la última creación del preparador está protagonizada por los apéndices aerodinámicos y los extra de potencia radicales, convirtiendo así al majestuoso todoterreno en una bestia tan capaz como deportiva que sin duda alguna cautivará a muchos clientes de Oriente Medio.
Este G63 AMG ha visto actualizada su carrocería con un aspecto más radical y extremo, una transformación notable que tiene como nota dominante la fibra de carbono. Lo que más nos llama la atención es su agresivo capó con múltiples entradas de aire, diseñado para proporcionar la mayor cantidad de aire al nuevo colector de admisión y filtro del aire.
En el frontal hay que sumarle un nuevo spoiler, un panel de carbono bajo la parrilla del radiador, el capó acabado en carbono, la parrilla delantera de nuevo diseño o los pasos de rueda 100 mm más anchos que esconden unas llantas de 23 pulgadas.
Entre las principales novedades mecánicas que el equipo del especialista ha introducido en su última creación están un aumento de potencia y par motor considerables. Puede que Mercedes haya sustituido el mítico bloque V8 de 5.5 litros por un V8 de 4.0 litros más potente y pequeño, pero hoy, la última palabra la tiene BRABUS.
Así, el G63 700 Widestar pasa ahora de los 585 a los 700 CV de potencia, acompañado de un monstruoso par motor de 950 Nm. Asociado a la brillante transmisión AMG SPEEDSHIFT TCT 9G que se mantiene de serie, este imponente 4×4 es capaz ahora de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan sólo 4,4 segundos, así como una velocidad máxima de 240 km/h. Lógicamente, no falta el escape personalizado.
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