Los inyectores: Cómo funcionan y cómo limpiarlos adecuadamente

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17 Comentarios
  1. Jose Antonio Moreno Muñoz 21 abril, 2015 a las 19:56

    Buen articulo

  2. Actualidad Motor 22 abril, 2015 a las 3:43

    Excelente nota Autonocion.com yo lo he compartido con mis seguidores. 🙂

  3. Miguel Dbm 22 abril, 2015 a las 16:05

    Muy bien

  4. Samuel Suarez Perez 16 octubre, 2015 a las 21:50

    Diésel e+ 10 de repsol neotech son realmente buenos carburantes?,y la pregunta.
    El diesel normal de repsol al e+ 10 en que varia aparte del precio?

    • Antonio Morales Alvarez 17 octubre, 2015 a las 9:15

      Con el normal tira más humo negro y más cuando está en la reserva que se traga to la mierda y con el e+10 a mí me va más suave el coche y no tira humo esa es mi experiencia espero que te sirva de ayuda un saludo;)

    • Samuel Suarez Perez 17 octubre, 2015 a las 9:16

      Eso mismo noto yo cero humo! Y el consumo baja un poco pero no mucho

    • Antonio Morales Alvarez 17 octubre, 2015 a las 11:41

      Si y el coche incluso va más suave vale un poquito más caro pero merece la pena ?

  5. David Romero Benavent 16 octubre, 2015 a las 22:44

    Me interesa también!!!

  6. AUZASA AUTOMOVILES 17 octubre, 2015 a las 9:24

    Muy Interesante !!!

  7. Hernan 11 mayo, 2016 a las 7:06

    Excelente información

  8. Germán Valera 20 julio, 2016 a las 21:47

    Está tirado eso

  9. Marco Ramirez Ramirez 20 julio, 2016 a las 22:48

    Muy buen aporte, era de los que echaba los los limpiadores líquidos al tanque.. pero cuando le realice la repro al coche, tuve que mandarlos a laboratory a que los revise y deje a punto. Y vaya que si se nota..muchísim

  10. JAIME 24 septiembre, 2016 a las 5:16

    tengo un kit de inyectores 386-175 CAT 1568453 original nuevos para motor marino a quien le pueda interesar ahi dejo mi correo GRACIAS.

  11. carlos 6 octubre, 2016 a las 8:02

    cambie las cuatro toberas y sigo con problemas necesito una solucion gracias

  12. Covarrubias 89 16 enero, 2018 a las 21:12

    Que tal tengo una camioneta chevrolet S10 Mod. 97 en la cual un inyector ya no sirve pero este tiene 6 orificios y me dicen que le ponga uno similar pero este tiene 5 orificios creen que afecte el rendimiento de mi camioneta.

  13. oscar 21 octubre, 2018 a las 22:01

    tengo 4 injectores bomba del golf v tdi, los vendo por despiece del coche están reparados.interesaso acermelo saber,precios muy reducidos

  14. Rey 28 febrero, 2023 a las 19:31

    El motor cuando ingresa mucho combustible. .puede comprimirse y pararse a seco.?
    Porq no empieza arrancando y luego se para comprimiendose..
    Alguien me puede ayudar
    Ya revise las válvulas y la sincronización …me dijeron q era la bomba y luego el inyector q inyecta demasiado

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