Con nueve años a sus espaldas, el Alfa Romeo Giulietta es uno de los productos más veteranos a la venta en el mercado europeo pero por suerte ha envejecido muy bien gracias a un diseño muy atractivo y a unas ventas que no lo han convertido en un producto especialmente visto por las calles.
Para seguir captando la atención del público ahora recibe ligeras modificaciones en el apartado estético, en equipamiento y mecánicas, resultando más apetecible que antes. En el exterior aterriza el color verde «Visconti Green Livery», diseño para las llantas específico y ya en el interior nuevos tapizados.
Dependiendo del país en el que sea comercializado estará disponible en hasta cinco niveles de acabado que se denominan «Giulietta», «Super», «Sport», «Executive» y «Veloce». Resulta interesante que ahora muchos paquetes opcionales tengan más elementos a un precio más reducido.
La gama de motores anunciada es Euro 6d-TEMP. En gasolina se oferta el 1.4 T-Jet con 120 CV en combinación con una caja manual de seis velocidades mientras que en diésel se puede adquirir con el 1.6 Multijet de 120 CV, y con el 2.0 Multijet de 170 CV, en este último caso exclusivamente con cambio de doble embrague.