La guerra contra el diésel ha comenzado: Francia lidera la lucha…

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57 Comentarios
  1. Lucas Gonzalez Hard 1 diciembre, 2014 a las 19:22

    El jueves pasado me lleve una grata sorpresa al echar diesel e plus 10 a 1,30 me sorprendio bastabte fue en repsol esto tiene algo que ver con este post?

    • Autonoción 1 diciembre, 2014 a las 19:29

      A ver. La gasolina y el diésel han bajado, sin ir más lejos ayer repostamos a 1.19 euros/litro. Esta bajada se debe a los mínimos históricos del barril de petróleo y a que los países exportadores no logran colocar todo el que producen pero tampoco quieren bajar la producción. A lo que nos referimos en el post es a la carga impositiva que con esta medida, probablemente se extienda a varios países de la UE, sin embargo, si el barril vuelve a sus andadas….

    • Lucas Gonzalez Hard 1 diciembre, 2014 a las 19:33

      Muchas gracias buena informacion

    • Autonoción 1 diciembre, 2014 a las 20:33

      1.15?! Todos a Madrid! 😉

    • Daniel Céspedes 1 diciembre, 2014 a las 20:43

      Barcelona 1.129

    • Jonathan Arance Barba 1 diciembre, 2014 a las 20:46

      El diésel está a 1,109 en Alcorcón.

    • Angel Clemente Garcia 1 diciembre, 2014 a las 20:36

      1’17 el diésel en almoradi (Alicante) y 1’25 gasolina sp95 campsa express

    • Toni Gonzalez 1 diciembre, 2014 a las 20:38

      Donde echais gasoil??? Vaya precio.Yo lo echo a 1,25

    • Daniel Pérez Bernardos 1 diciembre, 2014 a las 20:42

      Elecrer isla azul 1,119

    • Christopher Juarez 1 diciembre, 2014 a las 20:54

      Cierto Jonathan Arance Barba. Siempre voy a alli suele estar entre 5 y 10centimos/litro mas barato que en cualquier ciudad alrededor

    • Rodrigo Sánchez 1 diciembre, 2014 a las 20:56

      1.129 en murcia

    • Vladi Vvn 1 diciembre, 2014 a las 21:02

      1.17 gasolina 95 murcia

    • Manuel Llueca Fenollosa 1 diciembre, 2014 a las 21:09

      1’07 gasolinera la salera castellon

    • Manuel Llueca Fenollosa 1 diciembre, 2014 a las 21:09

      Diesel

    • Ruben Fernandez Jarillo 1 diciembre, 2014 a las 21:17

      Si pues flipar xk en Plasencia,el diesel normal en la Repsol 1,29,9

      • Pedro de la Fuente 4 diciembre, 2014 a las 14:42

        Vecino, cuando pases por Béjar no pares a hechar q es más caro todavía

    • Ruben Fernandez Jarillo 1 diciembre, 2014 a las 21:17

      K estafa

    • Francesc Corell Montes 1 diciembre, 2014 a las 21:59

      1.12 el diesel en torrent valencia

    • Roberto Iacob 1 diciembre, 2014 a las 22:30

      1,234 se puede encontrar la 95 en coslada Madrid (repsol)

    • Ama Tudela 1 diciembre, 2014 a las 23:24

      1,11 la 95 (navarra)

    • Alex Baragaño Prieto 1 diciembre, 2014 a las 23:37

      1,09 diesel y gasolina 95 a 1,18 en barcelona

  2. Dani Erauskin 1 diciembre, 2014 a las 19:40

    ¿Y donde quedamos los transportistas en ésta suluesta subida del precio del diesel? Está claro que los portes no nos lo van a subir…

    • Dani Erauskin 1 diciembre, 2014 a las 19:40

      Supuesta, perdón

    • Autonoción 1 diciembre, 2014 a las 20:36

      La verdad es que sólo se habla de particulares pero suponemos que terminarán midiendo con el mismo rasero… Desde nuestro punto de vista los transportistas deberían no pagar impuestos especiales pero a ver quien es el listo que les dice algo a los de arriba…

  3. Damian Fernandez Romero 1 diciembre, 2014 a las 20:30

    En los gasolina, se estan ajustando y acercando los consumos a un diesel. Pero tambien es normal que un gasolina tenga algo mas de consumo. Trabaja a mayores RPM. Yo tenia un TDi 140cv con repro a 185cv y en un trayecto de 30km, me hacia un consumo medio de 5.3 L/100km. Pero en un trayecto de 250km, y a 120kmh, comparando 20 euros de gasolina en un bmw 330 ci de 231cv y un audi a3 2.0 tdi 140cv, el diesel pudo hacer 80km mas que el gasolina. El gasolina es mas cilindrada y dos cilindros mas y encima casi 100cv mas. Es decir… Comprandote un gasolina acertado o bien elegido, no tienes porque el consumo exagerado, (segun el peso del zapato).

  4. Damian Fernandez Romero 1 diciembre, 2014 a las 20:31

    Pero eso de tener los autobuses o camiones con gasolina como que lo veo una estupidez

  5. Alejandro Romero 1 diciembre, 2014 a las 20:34

    Nadie dice que desaparezca el diesel pero sea orientado al uso de EEUU no igual porque no nos lo podemos permitir pero si orientarlo asi y dejar el diesel mas enfocado a camiones y demas trasportistas y el uso privado los gasolinas

  6. Jose Alarcon de Haro 1 diciembre, 2014 a las 19:47

    1,43 la gasolina tendria que bajar a 1 euro todo y la gente echaria mas

  7. Dani Maicas 1 diciembre, 2014 a las 19:48

    si puedes permitirte un gasolina pues un gasolina para una economía más ajustada un diésel…

  8. Alex Vila 1 diciembre, 2014 a las 20:56

    Con el producto que nosotros tenemos reducimos hasta un 70% de las emisiones de CO2. Nuestro producto tiene una vida ilimitada por lo que la inversión, comparada con la vida util, es insignificante.
    Aparte tiene un valor añadido nuestro producto, y es que dependiendo del vehículo reducirá entre un 10-15% el consumo de combustible. Y que no hace que el vehículo pierda potencia.

    Para más información entren en

  9. Adrian Borges 1 diciembre, 2014 a las 20:02

    En Barbastro provincia Huesca la gasolina esta a 1.21

  10. Carlos Martinez Cañete 1 diciembre, 2014 a las 20:03

    Jorge Molina

  11. David Rivera Fuente 1 diciembre, 2014 a las 20:08

    Sevilla repsol san jose de la rinconada 1,199 diesel normal

  12. Ruben El Pelirojo 1 diciembre, 2014 a las 20:15

    La guerra del diesel y gasolina se acabaría si los vehículos de gasolina hiciesen los mismo quilómetros que un diesel!! Las personas que utilizamos el coche por norma general utilizamos utilitarios diesel por su consumo mas ajustado.

  13. Rober Varela Varela 1 diciembre, 2014 a las 20:21

    Menuda jilipollada h3chale a un camion 800 litros de gasofa haber q pasa

  14. Roberto Roca 1 diciembre, 2014 a las 20:28

    Menos mal, se acabaron las cafeteras y los calamares!! Miguel Nuñez Jose Jimenez Javii Rekena Adrià Hugas Garcia

  15. Miguel Nuñez 1 diciembre, 2014 a las 20:31

    Si señor!!! Adiós a los motores de calderas!!!

  16. Javii Rekena 1 diciembre, 2014 a las 20:35

    Eso kiere decir k ya puedo quemar la cafetera???? Muerte a los calamares!!!!

  17. Alejandro Vila 1 diciembre, 2014 a las 21:50

    Con el producto que nosotros tenemos reducimos hasta un 70% de las emisiones de CO2. Nuestro producto tiene una vida ilimitada por lo que la inversión, comparada con la vida util, es insignificante.
    Aparte tiene un valor añadido nuestro producto, y es que dependiendo del vehículo reducirá entre un 10-15% el consumo de combustible. Y que no hace que el vehículo pierda potencia.

    Para más información entren en http://www.filodetero.com

  18. Jesús Abellán 1 diciembre, 2014 a las 21:56

    Si es más contaminante el gasoil que la gasolina, me parece bien que se le pongan unos limites, pero a saber donde y cuando se ponen. No veo bien que una persona necesite el coche para trabajar, como un comercial, y vaya por autovías, tenga que pagar lo mismo por uno que pasa el 100% del tiempo en ciudad. Incentiva el uso del electrico, hibrido antes de masacrar a mas impuestos, y financia o beneficia a empresas que cambien de vehiculos a unos menos contaminantes, que realmente son los que mas perjuicios hacen.
    Esto es una subida de impuestos y han puesto la excusa del medio ambiente.
    Tengo vehiculo gasoil, gasolina y motocicleta.

  19. Fernando Arciga Peña 1 diciembre, 2014 a las 21:02

    eliminar gradualmente el uso del diésel para el transporte privado de pasajeros

  20. Alisnay González Cardosa 1 diciembre, 2014 a las 21:02

    No ahí nada como la gasolina suena mejor y no cambio un gasolina por un diésel

  21. Eric Ajuria Diaz 1 diciembre, 2014 a las 21:09

    Menudos cabrines a joder siempre

  22. Rafa 1 diciembre, 2014 a las 22:12

    Me hace gracia lo de quien tenga medios gasolina y quien no diesel. Para decidir hay que contar con el número de kms anuales que se hacen,diferencia de gasto en litros a los 100 kms, precio de revisiones, posibles, aunque nunca se sabe, roturas. Un coche es una máquina de perder dinero, así que hay que hacer bien las cuentas. Yo he pasado de diesel(23000kms/año) a gasolina (10000 kms años) y encantado de la vida a pesar de la diferencia de precio y consumo, porque hasta que no haga 100mil kms, no hubiera amortizado el diesel y con lo que contais que mas o menos ya se baruntaba, ya n te cuento…….

  23. Juan Sempere Roca 1 diciembre, 2014 a las 21:12

    Y quien tenga un coche diésel y no se pueda permitir el comprarse un coche gasolina híbrido o eléctrico y necesite de vehículo para trabajar? Que le jodan y punto no? Menuda mierda de país vaya

  24. Jonathan Perez Alegre 1 diciembre, 2014 a las 21:41

    En ponferrada en valcarce a 1,24

  25. Abraham Gonzalez Vazquez 1 diciembre, 2014 a las 21:54

    Gasolina a 1€ y todo solucionado

  26. Pau Perez Trenado 1 diciembre, 2014 a las 21:55

    Eso es de ser unos hijos de puta la gente necesita el coche para trabajar y la mayoría nos tenemos que desplazar lejos y me tengo que comprar un gasolina para que no me cobren mas impuestos? Pero estamos tontos o que

  27. Cristian Sarmiento 1 diciembre, 2014 a las 22:52

    Pues en gran canaria esta la gasolina a 1,049 aver si baja algo mas

  28. Alex Baragaño Prieto 1 diciembre, 2014 a las 23:38

    1,09 diesel y gasolina 95 a 1,18 en barcelona

  29. Adrian Marchena 2 diciembre, 2014 a las 0:42

    hijos de putas no salga ardiendo.todas las gasolineras

  30. Crazy 2 diciembre, 2014 a las 10:00

    Ventajas de vivir pegado a gibraltar ¡¡¡ jajajaja… gasolina 98 a 1.16 el litro ¡¡ 🙂

  31. Iker 2 diciembre, 2014 a las 10:06

    Portu Oil (Bizkaia) 1,112 la semana pasada

  32. Carlos Suárez 2 diciembre, 2014 a las 13:37

    Solo gasolinaa!!! Sacar d las carreteras los calderos diesel y gasolina a un 1 € en todo el pais

  33. Luismi González 2 diciembre, 2014 a las 21:52

    El tema no está en subir el precio del diesel, sino bajar el precio de la gasolina, e incentivar la compra de coches con motor de gasolina o híbridos frente a los diesel.

  34. fer 5 diciembre, 2014 a las 3:22

    Pues como no reduzcan el precio de los carburantes se los van a comer con patatas….y las centrales eléctricas a forrarse… (el poder cambiará de manos)

    • Crazy 5 diciembre, 2014 a las 11:08

      llevas toda la razón amigo … cambio de manos mas que estudiado vaya ¡¡

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