El mercado español de vehículos industriales continúa en 2013 con su tendencia negativa como consecuencia de la situación general de la economía. En el primer trimestre del año las ventas totales de vehículos de más de 3,5 toneladas descendieron un 20,2%. Entre enero y marzo se matricularon en España sólo 5.079 unidades, 2.700 ligeros (entre 3,5 y 6,5 toneladas), 2.129 pesados (de más de 16 toneladas) y 250 medios (entre 6,5 y 15,9 toneladas).
En sólo cinco años el volumen del mercado español de vehículos industriales en el primer trimestre se ha reducido un 75%. En este panorama Iveco sigue liderando el mercado español en el primer trimestre de 2013 con una cuota del 19,1%, casi un punto más que en el mismo periodo de 2012.
Desde Iveco se valora muy positivamente la iniciativa del Plan PIMA Aire porque apoya la renovación del parque en un segmento de vehículos que es el más viejo en España, con una edad media superior a 13 años.
El segmento de pesados de más de 16 toneladas es el que mejor resistió en el primer trimestre del año. Iveco lidera este segmento gracias, principalmente, al modelo Stralis, que se produce en exclusiva en la factoría de Madrid.
El segmento de los vehículos industriales medios, entre 6,5 y 15,9 toneladas, registra el mayor descenso, un 36,5%. Iveco controló este segmento con el modelo Eurocargo.
Iveco también mejora su posición en el mercado español de vehículos de transporte de pasajeros, con un crecimiento del 70,8% en las matriculaciones de autobuses.
Fuente: Iveco
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