Cuando el pasado mes de octubre la firma tecnológica china logró un récord con el Xiaomi SU7 Ultra Prototype en Nürburgring Nordschlife, nos prometieron que volverían al Ring para repetir la vuelta rápida con un coche listo para la producción. Pues dicho y hecho, el modelo de calle se ha plantado en el mítico trazado alemán y ha marcado un nuevo récord para vehículos eléctricos.
Si bien el tiempo de vuelta dista del logrado por el modelo conceptual, más ligero, la nueva marca oficial no está nada mal. Hablamos de un tiempo de vuelta de 7 minutos y 4,95 segundos. Debido a ello, resulta más rápido que modelos como el Porsche Taycan Turbo GT (7 minutos y 7,55 segundos) e incluso el Rimac Nevera (7 minutos y 5,29 segundos), que hasta ahora era el líder de la categoría.
En el vídeo puedes ver la hazaña del súper sedán asiático que, además, es mucho más barato que sus rivales mencionados. Por otra parte, hay que destacar que el récord se ha logrado en la configuración más larga de Nürburgring, el trazado de 20,8 kilómetros. Échale un vistazo a cuáles son los coches más rápidos de Nürburgring Nordschlife por categorías para descubrir quienes son los reyes del Infierno Verde.
El Xiaomi SU7 Ultra
La propuesta de alto rendimiento de Xiaomi no decepciona con sus tres motores: uno delantero de 392 CV CV (288 kW) y dos traseros de 578 CV (425 kW). En total, la friolera de 1.547 CV (1.138 kW) y 1.770 Nm que se transmiten a ambos ejes. Gracias a ello, en Nürburgring ha logrado alcanzar los 346 km/h, convirtiéndose en el sedán de producción más rápido de la historia.
Y ojo, porque la compañía ha señalado que el Xiaomi SU7 Ultra es capaz de superar los 350 km/h teniendo el espacio suficiente para poder hacerlo. Por último, hay que señalar que la unidad del vídeo está equipada con el paquete de pista opcional que el fabricante de automóviles ofrece a los clientes, por lo que es posible tener en propiedad un coche digno de récord.