El Dodge Durango SRT Hellcat es un SUV para personas amantes de los muscle cars. Por desgracia, la firma norteamericana le dará carpetazo a la producción este mismo año, como ya ocurrió con los Dodge Challenger y Charger en 2023. Así lo anticipa la cuarta edición especial ‘Last Call‘ de despedida del modelo, el Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead.
Con un precio superior a los 100.000 dólares, conmemora 20 años de potencia HEMI y mejora las cifras del R/T 20th Anniversary que conocimos hace apenas unas semanas. Este Durango SRT Hellcat Hammerhead ya está disponible para pedidos tanto en los Estados Unidos como en Canadá, aunque todavía tardará unos meses en llegar a manos de sus afortunados propietarios.
El Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead
La nueva entrega del prestacional e imponente Durango SRT combina un exterior azul oscuro Night Moves con unas llantas de carbono satinado en tamaño de 20 pulgadas. Tras ellas se esconde un sistema de frenos firmado por Brembo con pinzas de seis pistones acabadas en negro. Asimismo, podemos distinguir a juego unas colas de escape cromadas.
Por su parte, el abultado capó con una toma de aire va pintado en color negro. Si pasamos al habitáculo encontraremos asientos tapizados en cuero Hammerhead Grey Laguna con el logotipo SRT Hellcat sepia bordado en el respaldo. Por si no fuera suficiente contraste, tenemos diversos detalles en fibra de carbono forjada y un tapizado de gamuza para otros elementos destacados del interior.
En la dotación podemos encontrar una pantalla táctil de 10,1 pulgadas, conectividad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, un sistema de sonido Harman Kardon de 19 altavoces y un techo corredizo. El equipo de seguridad de serie incluye advertencia de colisión frontal con frenada activa, control de crucero adaptativo, aviso de punto ciego y mucho más.
Pone la guinda del pastel el corazoncito de la bestia. El Dodge Durango SRT Hellcat Hammerhead monta el V8 sobrealimentado de 6.2 litros. Este desarrolla 720 CV (529 kW) de potencia y 874 Nm de par. Sus brutales cifras le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 3,5 segundos, recorrer el cuarto de milla en 11,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h.
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