En el evento que Ford celebró ayer pudimos conocer un buen número de novedades que irán llegando a los concesionarios en los próximos meses. Más allá de la nueva generación del Kuga o el regreso del Explorer, es importante también el lanzamiento de los primeros Fiesta y Focus micro-híbridos.
Anunciados hace unas semanas, tanto el Ford Fiesta como el Focus contarán con una motorización 1.0 Ecoboost que irá acompañado de un pequeño motor eléctrico y una batería específica. El sistema a 48v permitirá reducir los consumos y de paso recibir la pegatina ecológica ECO de la DGT si mantiene los mismo parámetros actuales.
Los dos modelos está previsto que lleguen a los concesionarios durante los primeros meses del año que viene y como es habitual en otros híbridos a 48v de la competencia, los precios no aumentarán demasiado en relación a las variantes de combustión convencional.
Sabemos que la oferta de los Fiesta y Focus con esta motorización podrá combinarse con varios niveles de acabado, siendo el ST-Line uno de los preferidos del público en España. Vignale, Titanium y Trend también deberían formar parte de la familia aunque dependerá del país en cuestión.