La gama del Ford S-Max 2022 acaba de actualizarse y para sorpresa de muchos desde ahora solo podrán adquirirse con el motor híbrido, dejando fuera las mecánicas tanto gasolina como diésel convencionales que eran las preferidas del público hasta el momento.
Aquellos que estén interesados en el S-Max se lo tendrán que llevar con el bloque 2.5 FHEV con 190 CV de potencia, caja de cambios automática de tipo CVT y sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Es una interesante propuesta que declara un gasto medio de 6,4 L/100, con unas emisiones de 147 g/km de CO2.
Los niveles de acabado se denominan Trend, Titanium, ST-Line y Vignale. Desde el más sencillo ya cuenta con faros EcoLED, control de crucero con limitador, climatizador automático dual, llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores de parking delanteros y traseros, arranque sin llave y cuatro elevalunas eléctricos.
Otros elementos incluidos son el sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, ordenador de viaje, asientos independientes, anclajes ISOFIX, volante multifunción forrado en piel, freno de mano eléctrico, lector de señales de tráfico, etc.
Las versiones más completas contemplan el sistema de sonido de alta calidad, asientos eléctricos, calefactables y con ventilación, tapizado en piel de alta calidad, llantas de aleación de 18 pulgadas, cámara de visión posterior, cristales tintados, acceso sin llave, etc.
Los precios incluyendo promociones son los siguientes:
- 2.5 FHEV 190 CV AWD CVT Trend 31.454 €
- 2.5 FHEV 190 CV AWD CVT Titanium 33.486 €
- 2.5 FHEV 190 CV AWD CVT ST-Line 35.177 €
- 2.5 FHEV 190 CV AWD CVT Vignale 39.323 €
