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1 Comentario
  1. Carlos V. González Riobó 15 octubre, 2019 a las 21:49

    De vergüenza, sencillamente. Son las marcas las,que han alimentado la práctica extinción de los GTIs, pero no habiendo en la gama Ibiza (que hoy equivale a un Golf IV) ya versiones deportivas, se defendía que eso correspondía a la nueva marca. MARCA «FANTASMA» QUE NADIE COMPRA.

    Resultará que CUPRA es una MARCA «DEPORTIVA» DE SUVs ELÉCTRICOS Y COMBINACIONES DEL MOTOR TSi 300CV (León, Ateca, Tarraco, Terramar) PARA FACTURAR PLATAFORMAS MQB A 40.000€. Y lo de que sólo sería viable en determinados mercados es válido para los otros (con el agravante del solapamiento en la propia marca y con los VW y Audi correspondientes).

    Y el argumento de los costes de desarrollo es sencillamente ridículo, puesto que no es ningún nuevo desarrollo, el Ibiza ya existe y los componentes zon comunes al VW Polo GTI.

    SEAT creó las estupendas versiones Cupra, ahora CUPRA TRAICIONA SU ORIGEN Y NO DIVERSIFICA RIESGOS. MUY MAL AMBAS

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