Inicio » Noticias breves » ¡Filtrado!: Este es el aspecto definitivo del Honda Civic Type R

¡Filtrado!: Este es el aspecto definitivo del Honda Civic Type R

Además de un rendimiento aerodinámico superior, bajo el capó, el Type R contará con la presencia de un motor TURBO VTEC de inyección directa de 2.0 litros, con lo que es el modelo será capaz de alcanzar una velocidad máxima de 270km/h, una cifra inigualable en comparación con los modelos con tracción delantera de su clase y que de confirmarse, sería el fin del reinado de algunos modelos en el mítico Infierno Verde.

Pese a que sus cifras ya casi han sido reveladas por completo –más o menos-, lo cierto es que lo que más nos interesa ahora son aspectos como su sonido final o incluso su apariencia que no nos queda del todo clara.

A unas horas del inicio del Salón del Automóvil más importante del planeta y en el que se dará a conocer este vehículo entre otros, parece que en un despiste de la casa nipona nos hemos hecho con unas imágenes bastante reveladoras en las que se puede apreciar el aspecto final del modelo.

Os dejamos la galería para que podáis empezar a deleitaros

No te asustes por su diseño, la marca nipona ya nos ha adelantado que cada detalle en el Type R estará allí por algo. Al parecer, su exuberante figura plagada de mejoras es necesaria para mantener una estabilidad excepcional a altas velocidades y unos niveles superiores de carga aerodinámica.

La nueva parte inferior, prácticamente plana, favorece el flujo de aire por debajo del vehículo y, además, se combina con un difusor trasero que optimiza la carga aerodinámica, de modo que se consigue de forma eficaz un efecto de “succión” en la carretera. Un spoiler trasero tipo ala a medida dota al Civic Type R de una presencia notablemente mejorada y ofrece una poderosa carga aerodinámica adicional, gracias en gran parte a la estructura del alerón.

   ¿Buscas coche NUEVO?
Descubre nuestras ofertas »

type r

El flujo de aire se controla también mediante un amplio divisor delantero y los faldones delanteros, que reducen asimismo la elevación, mientras que la forma del paragolpes delantero se ha diseñado específicamente para inhibir las turbulencias del aire en las llantas delanteras específicas de 19”, de manera que se reduce la resistencia aerodinámica y se mejora la estabilidad a altas velocidades.

Para que el conductor pueda controlar mejor la prodigiosa potencia del Type R, el coche se ha equipado con un equipo de frenos Brembo de alto rendimiento en las ruedas delanteras, desarrollados específicamente para este modelo. En la parte delantera, unas pinzas de freno de cuatro pistones aplican fuerza de frenado a unos discos perforados de 350 mm.

El control del calor era otro aspecto principal para el equipo de diseño, lo que se hace notar en diversas modificaciones importantes a nivel externo. Las parrillas superior e inferior de mayor tamaño del paragolpes delantero, las salidas de aire por encima de las ruedas en los paneles laterales delanteros y las salidas de aire de los extremos de los pasos de rueda delanteros se combinan para proporcionar unos niveles mayores de refrigeración y ventilación para el motor de alto rendimiento.

El Civic Type R se presentará al público en el Salón del Automóvil de Ginebra en blanco Championship White, un color distintivo de las generaciones de los icónicos modelos Type R.

Fuente | Honda

¿Sabes cúanto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:


Marca:

Modelo:

Primera matriculación:

Tasación GRATUITA inmediata

 

 

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com