Filtrada la primera imagen del renovado Citroën C4 Cactus, ahora sin «Airbumps»

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42 Comentarios
  1. Jesus Marcos 11 septiembre, 2017 a las 15:51

    Por algún motivo Citroën está abandonando los airbumps…

    • Borja Món de York 11 septiembre, 2017 a las 20:17

      Estéticamente son feos y no evita tener q cambiar una puerta en golpe medianamente fuerte

    • Susana Bildungsroman 12 septiembre, 2017 a las 12:12

      Que dices! Son una revolución! Me encantan!

  2. Tomás Lera Alonso 11 septiembre, 2017 a las 16:12

    Parece mucho más largo que antes…

  3. Carlos Qbero 11 septiembre, 2017 a las 16:20

    Sigue siendo feo, pero mucho mejor así.

  4. Ale Ber Lea 11 septiembre, 2017 a las 16:27

    Te gusta más o menos que el Cactus anterior Carla?

  5. Ferran Farranet 11 septiembre, 2017 a las 16:33

    Lo prefiero con airbump aunque así no me desagrada.

  6. Rodrigo Urresty Vargas 11 septiembre, 2017 a las 16:40

    Por fin

  7. Sergi GM 11 septiembre, 2017 a las 17:03

    Nestor Lopez

    • Nestor Lopez 11 septiembre, 2017 a las 17:21

      Le han quitado lo mejor! Jajajajaj, eso si a pedido tuyo, modifican los pilotos traseros.

    • Sergi GM 11 septiembre, 2017 a las 18:08

      Mi lucha contra citroen ha tenido sus frutos jajajaj

  8. Alberto Lopez Taboada 11 septiembre, 2017 a las 17:05

    Ahora si no???? Sarai Garate jajajajajajajaajajajaj

    • Sarai Garate 11 septiembre, 2017 a las 18:42

      Mucho mejor.no?

    • Alberto Lopez Taboada 11 septiembre, 2017 a las 18:45

      El siguiente uno de estos jajjajjaja

  9. Carlos Rodríguez Almudí 11 septiembre, 2017 a las 17:22

    La trasera sin Airbump parece que empeora y bastante.

  10. Daviz Morales 11 septiembre, 2017 a las 17:24

    Me encanta, con siempre. La gente prefiere Golfs y cosas así pagando un plus y un replus. No tendrá el «aura premium» del Golf en España, pero me parece un coche honesto, moderno, por el que el tiempo pasará muy bien, sencillo y práctico. Un 10 para Citroen… Gracias por arriesgar.

    • Raúl Orellana 11 septiembre, 2017 a las 19:22

      Y no se caen a pedazos lo digo por experiencia

    • Luis Andrés Moran 11 septiembre, 2017 a las 18:37

      Y sigue teniendo frenos de tambor o cómo va la cosa con citroen y renault? ?

    • Pablo Antelo Guerra 11 septiembre, 2017 a las 19:10

      Para todo hay unos minimos. Hay versiones del Cactus que no traen ni cuenta RPM. Vamos hay cosas ke son imprescindibles, que cambias de oido?
      Eso si, hay que reconocerle el exito a citroen con el C4 Cactus, pq el lowcost tb tiene su nicho en los automoviles

    • Francesc Molina Hoyo 11 septiembre, 2017 a las 19:24

      Mi c4 cactus no lleva frenos de tambor! No se los modelos inferiores,va perfecto tiene 2 años i no me dado problema! 1.6 95 cv diesel en cambio manual,súper contento

    • Nachete Prado 11 septiembre, 2017 a las 19:48

      Si me comparas un C4 con un Golf es que no sabes lo que dices muchacho. Yo he tenido un Xsara y un Golf… Años luz.

    • Francisco Sg 12 septiembre, 2017 a las 1:01

      Hay una cosa que se llama calidad y en estos coches no está ya que por supuesto no se paga

    • Power Jesusito 12 septiembre, 2017 a las 9:02

      Casi todos los modelos generalistas en sus versiones sencillas montan tambor en el eje trasero debido a su potencia/peso.

  11. Alfredo Gutierrez 11 septiembre, 2017 a las 17:42

    Le an quitado la gracia

  12. Marcos Díaz 11 septiembre, 2017 a las 18:15

    asi el cactus pierde su esencia, su personalidad…

  13. Jaime Benito 11 septiembre, 2017 a las 18:15

    Le han quitado la gracia.

  14. David Lopez Juarez 11 septiembre, 2017 a las 18:29

    Ha mjorado pero sigue sin gustarme…

  15. CeSc Thin 11 septiembre, 2017 a las 19:01

    Pues pierde su personalidad

  16. Miguel Angel Rufino Morales 11 septiembre, 2017 a las 19:23

    Sigue siendo un cactus pero mucho mejor a mi gusto… Esas colchonetas laterales rompe cualquier estética.. Aun así es feo como el solo.

  17. Nachete Prado 11 septiembre, 2017 a las 19:50

    ¿Es mas largo o es la falta de los airbumps?

  18. Alberto Corvera Solana 11 septiembre, 2017 a las 20:01

    Los airbump tenian que estar en los 4 lados de la defensa y tira pequeña en las puertas pa golpes

  19. Alfredo Diestefano 11 septiembre, 2017 a las 20:32

    Ivanna Quintela Gironás

    • Ivanna Quintela Gironás 11 septiembre, 2017 a las 20:47

      Menos feo pero nose yo ?

  20. Victor Ar 11 septiembre, 2017 a las 22:07

    Por lo menos …

  21. Kini León 11 septiembre, 2017 a las 22:08

    Lo único que le cambiaría al modelo actual son las ventanillas traseras, que me gustaría que bajaran. Por lo demás, nada. Si le quitan los airbumps se lo van a cargar

  22. Alvaro Tellez Gomez 12 septiembre, 2017 a las 1:15

    Mi novia tiene uno el 1.6 hdi 100cv a mi me encanta no es un coche para correr ya que es algo mas alto y suspensiones tirando a bastante blandas. Consumo de risa 2 años y un par de meses lleva con el y ni un fallo. Calidad normal, no se le puede pedir cueros ni nada ya que es un coche fabricado para ahorrar costes. Y lo de los airbumps lo veia algo positivo ya que si viene el tipico que le gusta meter portazos gracias a ellos al cactus no le pasaba nada. Dicen por arriba cuentarevoluciones, no no lleva pero coches como rolls royce tampoco llevan. Frenos de tambor atras los pusieron ya que al pesar poco no hace falta poner disco. Y me sorprendio cuando lo cogí por primera vez ya que tiene muy buena frenada y no se fatigan. Y si se cambia a oido tu mismo sabes que en frio no se le estirs mucho y en caliente si lebquieres dar cera escuchando el motor lo sabes. Que no lo exprimes del todo puede ser pero yo sobre ese coche ninguna queja, bueno si lo que si me parece esencial y no lleva aunque sea en un menu secreto o algo es la temperatura del motor eso lo veo esencial

    • Nachete Prado 12 septiembre, 2017 a las 9:09

      Rolls Royce es automatico asi que es coche el que gestiona el regimen de vueltas optimo para cada situacion… Creo que la cosa no es equiparable. Para mi el cuentavueltas en un manual es basico. Y no veo yo un ahorro brutal en los costos de produccion al suprimirlo….

    • Alvaro Tellez Gomez 12 septiembre, 2017 a las 10:41

      Y que? Muchisimos automaticos por no decir el 99% trae cuentarevoluciones, eso no es excusa jaja.Cactus tambien hay automatico. Eso no lo sabemos a lo mejor poner el cuenta revoluciones les supone poner otro tipo de pantalla mas costosa, ya tienes ahi el ahorro

  23. Sorribes Reignier Juan 12 septiembre, 2017 a las 6:57

    Laia Fandos Centelles aixo ia es una altra cosa ajajjaja

  24. Ivan Garcia Alvarez 12 septiembre, 2017 a las 14:49

    Mejor

    • Sergio Perez Serrano 12 septiembre, 2017 a las 14:52

      Ya ves ??

  25. Francisco Ra Casas Carrillo 13 septiembre, 2017 a las 19:49

    Está Chuli no

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