Las autoridades europeas han emitido varias alertas de seguridad relacionadas con vehículos de Stellantis equipados con el motor diésel DV5R. El problema afecta a diferentes marcas y segmentos, con unidades fabricadas entre finales de 2025 y principios de 2026.
Origen del problema: deslizamiento en la polea de la bomba de agua
El defecto identificado se localiza en el sistema de accionamiento de la bomba de agua. En concreto, la polea puede sufrir deslizamientos y patinar, lo que altera la sincronización del conjunto.
Modelos afectados y periodos de producción
Peugeot
- 208 V2: 02/11/2025 – 24/02/2026
- 308 V3: 19/10/2025 – 05/02/2026
- Rifter / Partner: 15/10/2025 – 26/02/2026
- Expert: 15/10/2025 – 28/02/2026
Citroën
- Berlingo: 15/10/2025 – 02/03/2026
- Jumpy: 15/10/2025 – 28/02/2026
Opel / Vauxhall
- Astra L: 04/12/2025 – 27/02/2026
- Corsa: 06/11/2025 – 08/02/2026
- Combo: 15/10/2025 – 18/02/2026
- Vivaro: 15/10/2025 – 28/02/2026
DS Automobiles
- DS4: 05/12/2025 – 27/02/2026
- DS7 Crossback: 19/10/2025 – 05/02/2026
Fiat
- Doblò: 15/10/2025 – 24/02/2026
- Scudo: 15/10/2025 – 28/02/2026
Contexto y medidas adoptadas
Los vehículos afectados no cumplen con los requisitos europeos de homologación y vigilancia del mercado en materia de seguridad mecánica.
Como respuesta, los fabricantes han activado varias campañas de revisión gratuita, intervenciones técnicas y comunicaciones a los propietarios. La medida entró en vigor el 11 de marzo de 2026, con actuaciones coordinadas en varios países europeos.
Aunque el fallo no implica una avería inmediata en todos los casos, su naturaleza es crítica porque afecta a un sistema sincronizado (distribución), puede manifestarse de forma progresiva o súbita y puede provocar pérdida de propulsión en circulación
