Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos eléctricos en Alemania registraron un incremento del 61,2% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 7.492 unidades entregadas a los clientes.
A pesar del importante incremento experimentado, los vehículos 100% eléctricos solo representan el 3,0% de cuota frente al 32,6% de los diésel o el 12,5% de los híbridos. En cualquier caso está bien que la llegada de nuevos modelos esté impulsando las cifras de ventas de estos modelos.
RANKING ELÉCTRICOS ENERO 2020
- Renault ZOE 1.798
- VW e-Golf 1.120
- Audi e-tron 572
- BMW i3 551
- VW e-Up 463
- Skoda Citigo-e iV 437
- Tesla Model3 257
- Hyundai Kona EV 358
- Hyundai Ioniq EV 191
- Nissan Leaf 182
- Porsche Taycan 167
- Kia e-Soul 149
- Opel Ampera-e 145
- Peugeot e-208 142
- Jaguar I-Pace 88
- Mercedes EQC 75
- SEAT Mii Electric 70
- Tesla Model S 70
- DS3 Crossback E-Tense 64
- Smart EQ ForTwo 64
- Citroën C-Zero 42
- Smart EQ ForFour 42
- Tesla Model X 40
- Kia e-Niro 32
- MINI Cooper SE 12
- Peugeot iOn 11
- JAC iEV7S 10
- Honda e 7
- Hyundai Nexo 1
- Opel Corsa-e 1
Desde hace muchos meses el Renault ZOE mantiene la primera posición en el segmento y lo hace además de manera cómoda sacando bastante ventaja al e-Golf, segundo vehículo más vendido. El tercer lugar fue para el Audi e-tron, un automóvil de alto precio y también alta demanda.
Entre las novedades recientes hay que señalar el buen lanzamiento del Skoda Citigo-e iV que se sitúa muy arriba en el ranking casi al nivel de renovado VW e-Up! mientras que el SEAT Mii Electric, similar a estos dos, se sitúa algo más abajo. Los nuevos EQ de Smart no lograron brillar en enero, algo extensible a los Opel Corsa-e y Kia Niro. Es de esperar que en próximos meses las cosas cambien.