Mahindra acaba de iniciar la comercialización en España del renovado XUV500, un todoterreno que compite con los Mitsubishi Outlander por dimensiones y capacidad interior con hasta siete plazas pero que se sitúa en un escalón inferior por precio.
La oferta para el mercado español está formada por ocho versiones, cuatro con cinco plazas y otras tantas con siete. Además los interesados pueden elegir entre el sistema de tracción a un eje o total, y dos niveles de acabado muy completos siempre. La mecánica diésel es la misma en todos los casos.
El nivel de terminación más sencillo se denomina W6. De serie incluye el ABS, EBD, TCS, ESP, doble airbag, TPMS, asistente al arranque en cuestas, control de descensos, control de velocidad, climatizador automático de dos zonas, volante multifunción forrado en piel, ordenador de viaje, retrovisores eléctricos y térmicos, sensores de parking traseros, bluetooth, puerto USB, radio CD, llantas de aleación, luces diurnas por LEDS, antinieblas con iluminación en curvas, sensor de lluvia y encendido automático de luces.
La terminación W8 suma a todo lo anterior los airbags laterales y de cortina, espejos plegables con mando eléctrico, sistema de navegación con pantalla de siete pulgadas, control por voz y tapizado en piel.
Los precios recomendados sin promociones son los siguientes:
| Motor | W6 | W8 |
| 2.2d 140 CV 2WD 5 plazas | 19.717 | 22.458 |
| 2.2d 140 CV 2WD 7 plazas | 20.620 | 23.483 |
| 2.2d 140 CV 4WD 5 plazas | 21.538 | 24.454 |
| 2.2d 140 CV 4WD 7 plazas | 22.489 | 25.627 |
Las variantes con cinco plazas se matriculan como vehículos «N1», es decir, comerciales ligeros. Incluyen todos los impuestos, y red separadora del espacio de carga/habitáculo. La pintura metalizada va de serie en todos ellos. Financiando con la marca se puede adquirir desde 17.875 €.
