En unas semanas comenzará la comercialización en Europa de los renovados Ford Ka+. El polivalente destaca por haber introducido pequeñas pero acertadas mejoras que afectan al equipamiento, la estética, la percepción de calidad y los motores, siendo más interesante que antes.
De momento no tenemos los datos para el mercado español pero en Alemania ya se pueden realizar las reservas de toda la gama, incluida la nueva opción Active que luce una estética más «campera» con los pasos de rueda ensanchados, la suspensión sobre-elevada, protectores de bajos y otras molduras decorativas.
En el interior los cambios más interesantes están en los sistemas multimedia que ahora cuentan con una pantalla a color de hasta 6,5 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y una cámara de visión posterior con mejor resolución. Tampoco faltan el control de voz y los mandos en el volante, algo ya disponible en los anteriores.
En el plano mecánico destaca la llegada de un motor diésel que además se sitúa como la opción más prestacional de la gama. Se trata del bloque 1.5 TDCi de 95 CV ya usado en Fiesta o Courier en combinación con una caja manual de cinco velocidades. Alcanza los 179 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y declara un gasto medio de 3,7 L/100.
En Alemania los niveles de acabado se denominan Trend, Cool&Connect, White, Black y Active. En todos los casos son de serie los elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado, ordenador de viaje, sistema de sonido integrado, volante regulable en altura, asiento posterior abatible, dirección asistida, anclajes ISOFIX, etc.
¿Qué coche te compras?Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | Trend | Cool&Connect | White | Black | Active |
| 1.1 Ti-VCT 71 CV | 9.990 | – | – | – | |
| 1.1 Ti-VCT 85 CV | – | 11.990 | 12.550 | 13.090 | 13.490 |
| 1.5 TDCi 95 CV | – | 13.990 | 14.550 | 15.090 | 15.490 |
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