¿Recuerdas que hace algún tiempo te comentamos que Audi iba a lanzar su primer modelo 100% eléctrico de forma inminente? Pues bien, el día «ha llegado» y el primer modelo 100% eléctrico de Audi ya puede reservarse.
Accediendo a la página web www.audi.es/etron, registrándose y realizando un pago de 2.000 euros, los clientes obtendrán preferencia para acceder al primer modelo 100% eléctrico, libre de emisiones locales de Audi.
El lanzamiento al mercado en Europa del SUV eléctrico de altas prestaciones de la marca de los cuatro aros se iniciará a finales de 2018, y las primeras entregas a clientes están previstas a principios de 2019.
El SUV eléctrico inspirado en el Audi e-tron quattro concept de 2015, y del que la marca de los cuatro aros ha mostrado un avance en el Salón de Ginebra con el Audi e-tron prototype, pronto circulará por las calles.
De momento, el fabricante abre el plazo de registros para acceder a un derecho preferencial sobre las primeras unidades que lleguen a nuestro mercado.
Cabe destacar que en ningún caso dicho registro puede ser considerado como una adquisición o pedido, ya que este proceso se completará en el momento del lanzamiento comercial. En cualquier momento, el cliente puede recuperar el importe del registro.
Tanto el precio definitivo como el equipamiento detallado y las características técnicas serán comunicadas en breve.
Para los más ansiosos, hay que decir que el Audi e-tron quattro concept desvelado en 2015 estaba propulsado por tres motores eléctricos, uno en el eje delantero y dos en el eje posterior y tenía una potencia total de 320 kW (435 CV), con un modo boost que le permite alcanzar los 370 kW (503 CV) cuando se demanda la máxima aceleración. La velocidad máxima es de 210 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. La batería tiene una capacidad de 95 kW, lo que permitiría una autonomía de más de 500 km según el ciclo NEDC.
En su momento, el concepto contaba con unas dimensiones de 4,88 metros de longitud, 1,93 de anchura y 1,54 de altura, que lo colocan por tamaño entre un Audi Q5 y un Audi Q7.
Además de poder recargarse en una toma de corriente alterna de tipo Mennekes, también puede utilizarse un cargador ultra rápido con toma CCS de alta potencia –hasta 150 kW–, lo que permite cargar hasta el 80 por ciento de su batería en apenas unos 20 minutos.
