Tras el lanzamiento de los DS 3 y DS 5 con el acabado Performance-Line ahora es el turno para el DS 4 que aterriza en España como interesante propuesta para aquellos que buscan un toque más dinámico. Se combina con los motores de potencia media-alta y sin descuentos es bastante caro.
Los cambios en el exterior incluyen detalles en beige, rojo y blanco, espejos retrovisores, llantas de aleación de 18 pulgadas y techo pintados en negro, paquete cromado completo, colas de escape cromadas, cristales sobretintados y parrilla frontal específica.
En el interior no hay demasiados cambios, con la única salvedad de los pedales deportivos y el tapizado de los asientos en piel y tela. Sí resulta interesante el equipamiento al incluir el sistema de sonido con pantalla táctil de siete pulgadas, Mirror Link, Android Auto y Apple Car Play.
Otros elementos de serie son el ordenador de viaje, sensores de aparcamiento traseros, climatizador automático de dos zonas, bluetooth, puerto USB, volante multifunción, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, parabrisas panorámico y antinieblas.
Los precios recomendados y las mecánicas con las que se pone a la venta son los siguientes:
| Motor | PVP |
| 1.2 e-THP 130 CV 6MT | 26.230 € |
| 1.6 THP 165 CV 6AT | 29.280 € |
| 1.6 BlueHDI 120 CV 6MT | 27.880 € |
| 1.6 BlueHDI 120 CV 6AT | 29.180 € |
| 2.0 BlueHDI 150 CV 6MT | 29.380 € |
| 2.0 BlueHDI 180 CV 6AT | 32.180 € |
