El pasado viernes la firma bávara presentaba al mundo de manera oficial el nuevo BMW Serie 8, un deportivo de altos vuelos que debería convertirse en uno de los vehículos más deseados del momento. Como adelantaba el concepto visto en varios salones, desprende elegancia, agresividad y dinamismo por los cuatro costados.
De momento, BMW ha enseñado el aspecto que tienen las dos versiones que se comercializarán a partir de noviembre: 850i xDrive Coupé M Performance y 840d xDrive Coupé, y ambos hacen uso de la última tecnología para conseguir mejores prestaciones y consumos. Por ahora, tendremos que esperar un tiempo para saber los precios que tendrán en España, pero la firma bávara ya nos ha revelado su precio en el país natal.
La unidad de gasolina partirá de los 125.700 euros y confía en un bloque de 4.4 litros con sobrealimentación e inyección directa que desarrolla 530 CV de potencia y un par máximo de 750 Nm. Se combina con una caja automática de ocho velocidades y el sistema de tracción total xDrive. Alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
El Mercedes-Benz Clase S Coupé parte en Alemania de los 128.121 euros equipado con el motor V8 de gasolina correspondiente a la versión S560.
En el caso del diésel hablamos de un precio inicial de 100.000 euros, el bloque es el seis cilindros y tres litros conocido en otros BMW con 320 CV de potencia y 680 Nm de par máximo. También se combina con la tracción total y la caja automática de ocho velocidades. Sus prestaciones están a gran nivel, alcanzando los 100 km/h desde parado en 4,9 segundos mientras que el consumo se queda en los 5,9 l/100.
Las posibilidades de equipamiento del Serie 8 serán muy elevadas. Ya sea de serie o de manera opcional, tendrá faros LED adaptativos y BMW Laserlight, BMW Display Key, sistema de sonido Bowers&Wilkins Diamond, cargador sin cables para móvil, tapizado en cuero Vernasca, tapa del maletero eléctrica, instrumentación digital, Head Up Display de última generación, sistema de visión cenital, etc.
Lógicamente, no faltan otros elementos como la alerta de cambio de carril, frenada automática en ciudad, aviso pre-colisión, alerta de objetos en ángulo muerto, control de crucero adaptativo con función de frenado, sistema de mantenimiento de carril, detector de peatones, detector de fatiga o el asistente de parking automático con vista remota. Podéis los opcionales junto a su precio (en Alemania) en la galería de imágenes.
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