En este 2018 los polivalentes parecen haberse puesto de moda en España mejorando considerablemente las ventas respecto año anterior. En comparación con el periodo entre enero y noviembre del año anterior las ventas aumentaron hasta alcanzar las 258.639 unidades.
Con la cifra total mencionada, los polivalentes se sitúan como el segundo segmento más demandado en España solo por detrás de los crossovers compactos, y sacando una ligera ventaja a los compactos tradicionales. Señalar que las matriculaciones de diésel en los polivalentes cayeron un 33% hasta superar ligeramente las 39 mil unidades.
Un año más el SEAT Ibiza logra dominar el mercado español y como es habitual, con el Dacia Sandero jugando muy de cerca y que podría terminar con la primera posición si en diciembre las ventas del español no son demasiado elevadas. En tercer lugar está el Renault Clio, todo un veterano que aguanta muy bien el tipo.
RANKING SEG B ENE-NOV
- SEAT Ibiza 29.546
- Dacia Sandero 28.639
- Renault Clio 26.327
- VW Polo 25.505
- Opel Corsa 21.397
- Citroën C3 18.830
- Peugeot 208 18.766
- Toyota Yaris 16.491
- Hyundai i20 11.683
- Ford Fiesta 10.894
- Audi A1 9.674
- Skoda Fabia 8.917
- MINI Hatch 6.975
- Nissan Micra 6.927
- Kia Rio 5.025
- Mazda2 1.672
- Fiat Punto 1.165
- Suzuki Swift 1.078
- DS3 793
- Alfa Romeo MiTo 196
- Suzuki Baleno 143
- Lancia Ypsilon 1
- Peugeot 207+ 1
La sorpresa del año en el segmento B la está dando el Toyota Yaris, un polivalente que gracias a las versiones híbridas está siendo muy elegido por los usuarios al poseer etiqueta ECO y no lidiar con las restricciones en las grandes ciudades. El Hyundai i20 también está logrando un 2018 muy bueno.
En cuanto al Ford Fiesta, sorprende su posición algo baja aunque la firma ya había adelantado que no quería convertirlo en un best-seller a toda costa, algo que ha limitado las promociones y lo sitúan en una posición algo cara respecto a los rivales. Suzuki Swift y Baleno parecen no terminar de encajar, con datos bastante discretos.