Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Francia se incrementaron en un 10,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 180.012 unidades entregadas a los clientes.
Como ocurre en otros países, las ventas tácticas para cumplir objetivos se van notando también en Francia y en noviembre nada menos que el 26,2% de los vehículos matriculados correspondieron a «automatriculaciones» y futuros km0. Los particulares por su parte lograron alcanzar el 48,7% mientras que las empresas de renting se quedaron con el 22,3% del mercado.
Por modelos no nos pilla por sorpresa la primera posición del Renault Clio, todo un habitual en esta posición aunque hay que dejar claro que se debe principalmente a la fuerza que posee como vehículo de renting y rent-a-car. Si hablamos de particulares, el modelo más vendido fue el Peugeot 208, sacando un 3% de ventaja al rival de Renault.
TOP 50 MODELOS NOVIEMBRE 2017
- Renault Clio IV 10.497
- Peugeot 208 8.639
- Peugeot 3008 7.892
- Citroën C3 6.074
- Peugeot 2008 5.592
- Peugeot 308 5.149
- Renault Captur 4.867
- Dacia Sandero 4.832
- Renault Mégane IV 4.147
- Renault Scénic IV 4.101
- Renault Twingo 3.341
- VW Golf 3.173
- Renault Kadjar 3.028
- Dacia Duster 2.926
- Peugeot 5008 2.897
- Toyota Yaris 2.841
- Citroën C4 Picasso 2.744
- VW Polo 2.268
- Citroën C3 Aircross 2.197
- Nissan Qashqai 2.149
- VW Tiguan 1.886
- Fiat 500 1.822
- Opel Corsa 1.775
- Ford Fiesta 1.705
- Opel Mokka X 1.454
- Peugeot 108 1.450
- Ford Kuga 1.360
- MINI Hatch 1.318
- BMW X1 1.292
- Mercedes Clase A 1.249
- Citroën C1 1.214
- Citroën C4 1.207
- Mercedes GLC 1.199
- Skoda Fabia 1.162
- VW Touran 1.152
- Citroën C4 Cactus 1.135
- Fiat 500X 1.119
- Nissan Micra 1.113
- DS DS3 1.084
- Toyota Auris 1.082
- Toyota C-HR 1.025
- Renault Koleos 1.011
- Opel Crossland X 1.002
- Audi A3 995
- Fiat Tipo 993
- Audi A1 981
- Mercedes GLA 966
- Nissan Juke 960
- Toyota Aygo 938
- BMW Serie1 924
Entre los grandes éxitos del año está el Citroën C3 Aircross. Se vendieron más de dos mil unidades en noviembre y los pedidos superan las quince mil unidades, lo que está provocando listas de espera superiores a los seis meses. Skoda, con el Fabia, logró unos datos muy buenos pero no ha sido un milagro sino varios contratos con empresas de leasing y alquiler a corto plazo.
SEAT por otro lado no despega y vende menos unidades de todos sus modelos. Del Ibiza no hay unidades suficientes (esperan con ansias el diésel), el Ateca sigue con entregas limitadas y el León parece que ha perdido algo de fuerza. El Arona colocó poco más de doscientas unidades, un dato malo en comparación con Stonic y Kona.
Por último mencionar la buena marcha del Renault Koleos en suelo nacional. Allí parece estar acaparando todas esas unidades que no demandan fuera del mercado francés dado que ni en España ni en Alemania o Reino Unido ha logrado unas ventas medianamente buenas.
Está claro que el que ha escrito el artículo no tiene mucha simpatía por la marca Renault.