La temporada de Fórmula 1 2018 volvió a tener como protagonista al británico Lewis Hamilton. El piloto de la escudería Mercedes logró su cuarto Mundial de forma consecutiva con una amplia ventaja respecto a sus dos inmediatos perseguidores, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, quienes completaron el podio. Pero eso ya es agua pasada, ahora es el turno de la temporada 2019.
Últimamente le hemos dedicado algo de tiempo a la Fórmula Uno. Tras hablaros del anuncio de Ferrari que anticipaba que, de continuar las medidas restrictivas, se retiraría de la competición y crearía su propia serie de carreras paralela; la FIA nos sorprendió con algunas importantes novedades de cara a 2019 y, algo más adelante, le dimos un repaso al calendario definitivo para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 2019.
También me centré recientemente en el sistema de frenos, uno de los aspectos que a menudo pasa desapercibido en los monoplazas de la Fórmula Uno, pero cuyo nivel de desarrollo es igual e incluso superior al que podríamos ver en otros componentes como el motor o el alerón delantero. Por último, traté con detenimiento Sistema de Recuperación de Energía (ERS) de estos vehículos.
Y en estas semanas en las que los diversos equipos están presentando sus nuevos monoplazas, hoy he decidido traeros un curioso artículo en el que vamos a estudiar cuánto le ha costado a cada equipo de Fórmula 1 su inscripción en el mundial 2019. Para que podáis analizar los cambios en los costes, vamos a verlo detenidamente en una tabla en la que se pueden apreciar también los datos de las dos temporadas anteriores.
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Equipo |
2019 | 2018 |
2017 |
| Mercedes |
4.838.348 $ (4.248.142€) |
4.653.720 $ (4.096.669 €) |
5.254.538 $ (4.614.719 €) |
| Ferrari |
3.663.222 $ (3.216.363 €) |
3.210.170 $ (2.825.912 €) |
2.570.206 $ (2.257.244 €) |
| Red Bull Racing |
2.833.454 $ (2.487.815 €) |
2.415.376 $ (2.126.255 €) |
2.931.476 $ (2.580.578 €) |
| Renault |
1.212.131 $ (1.064.269 €) |
810.305 $ (713.311 €) |
557.416 $ (490.693 €) |
| Haas |
1.053.820 $ (925.269 €) |
758.695 $ (667.879 €) |
665.797 $ (586.101 €) |
| McLaren |
884.591 $ (776.684 €) |
670.958 $ (590.644 €) |
905.324 $ (796.956 €) |
| Racing Point (antes Force India) |
830.001 $ (728.753€) |
1.481.235 $ (1.303.931 €) |
1.408.981 $ (1.240.325 €) |
| Alfa Romeo Sauber |
808.165 $ (709.580 €) |
541.933 $ (477.063 €) |
526.450 $ (463.433 €) |
| Toro Rosso |
726.280 $ (637.684 €) |
789.661 $ (695.138 €) |
841.271 $ (740.570 €) |
| Williams |
584.346 $ (513.064 €) |
944.491 $ (831.435 €) |
1.228.346 $ (1.081.312 €) |
¿Cómo se calcula esta cifra?
Cada equipo ha de pagar una inscripción para competir en el Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Esta cantidad se representa siempre en dólares y, para calcular cuánto le cuesta a cada equipo dicha inscripción cada temporada, debemos sumar:
- Una cuota fija de 546.133 dólares (479.660 euros)
- Una suma formada por la cantidad de puntos acumulados durante la temporada anterior. Cada punto tuvo un coste en 2018 de 5.459 dólares (4.794 euros), salvo en el caso de Mercedes por haber sido el Campeón del Mundo, cuya cifra asciende a 6.553 dólares (5.755 euros) por punto.
