Citroën prepara una nueva y revolucionaria suspensión tras la eliminación de la hidroneumática

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14 Comentarios
  1. Roberto Lopez Docampo 25 noviembre, 2015 a las 16:47

    A ver qué se les ocurre para llevar a Citroën a dónde se merece!

  2. Rolando Vazquez Gamallo 25 noviembre, 2015 a las 17:07

    Citroen Peugeot Renault todas ka marcas han perdido su identidad propia tratando d imitar a las marcas alemanas bmw vw etc y eso es malo haber su empiezan a usar su identidad propia una d las d Citroen era esta auapension

  3. Eden Muñoz Moreno 25 noviembre, 2015 a las 17:10

    Suspensión electromagnética?

    • Autonocion.com 25 noviembre, 2015 a las 17:12

      No estaría nada mal… 😉

    • Miguel Dbm 25 noviembre, 2015 a las 22:11

      Eso ya lo ofrece la competencia

    • Eden Muñoz Moreno 25 noviembre, 2015 a las 22:15

      Pero los de muy alta gama

  4. Yago Balt 25 noviembre, 2015 a las 17:56

    La electromagnética la guardan bajo la manga desde hace algún tiempo….

  5. Mariano Cabarcos 25 noviembre, 2015 a las 21:20

    Chamadelle como queiredes
    E unha das mellores suspensions»non envidia nada de nada mercedes.bmv y vv»
    En calidad. Y confor

  6. Mariano Cabarcos 25 noviembre, 2015 a las 21:21
  7. Salva Kolred 25 noviembre, 2015 a las 21:54

    Lo montará el nuevo c5 y sólo pesará 9876596 kg!!!! Mierda de coche es lo que es

    • Juan 1 diciembre, 2015 a las 16:44

      Claro, porque tu no tienen uno. Es solo para entendidos, no para palurdos.

  8. Ramonchu 26 noviembre, 2015 a las 12:42

    Otra mierda igual a la que montaba el BX y el Xantia y cada 60-80 mil km a gastarse la pasta en alguna bombona de aceite de la suspension menuda guarreria.

  9. RUbens Puelles 26 noviembre, 2015 a las 13:10

    Una suspensión de fluzo reforzada con circonio y con un sistema magnético forjado en el monte del destino, el resto del vehículo chapas recicladas, con el coche a medio pintar y los interiores con el mejor plástico de china, de imitación por supuesto… Valiente mierda el grupo psa….

  10. Álvaro 23 diciembre, 2015 a las 1:02

    Citroen va dar un golpe en la mesa con su nueva gran berlina. No va a ser como la llegada del C6. Que va. Citroen quiere impresionar a todo el mundo y los alemanes ya están temiéndose lo peor. Porque saben que en suspensión no les gana nadie.
    Citroen no debió abandonar la línea aerodinámica de aquellos CXs. Imponenetes con sus ruedas traseras carenadas, carrocería en forma de panza de rinoceronte, capós largos y punteagudos, luneta trasera cóncava, cuadro de mandos con aspecto de luna, cenicero en forma de casco de astronauta, único limpiaparabrisas, dirección diravi única por su suavidad, pero sobre todo aquella suspensión que le hacía al coche ser único en el mundo.
    Esperemos que vuelvan a recuperar ese estilo tan personal y diferente de los coches alemanes, todos iguales de cuadrados y sin personalidad.

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