Casi con seguridad, esta será la oferta de motores del Alfa Romeo Giulia: Desde 150 CV en diésel

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43 Comentarios
  1. Barón Dandy 16 noviembre, 2015 a las 16:47

    Promete!

    • Miguel Dbm 17 noviembre, 2015 a las 1:50

      Jajaja

    • Miguel Dbm 17 noviembre, 2015 a las 1:51

      Con su salpicadero de Mazda. Es que Alfa ha olvidado como crear joyas. Es cosa del pasado

    • Barón Dandy 17 noviembre, 2015 a las 9:25

      Pues creo que no es nada desdeñable compararse con Mazda… algunas marcas deberian aprender de oriente

    • Micki Michino 17 noviembre, 2015 a las 9:50

      Er miguelito esta sembrao

    • Miguel Dbm 17 noviembre, 2015 a las 10:18

      Yo creo que una firma con el palmares de Alfa. Una casa que la competición es su ADN. Que vio nacer a Ferrari ya sabe como tiene que hacer las cosas. Jamás tendrá unos acabados germánicos. Ni la precisión Japonesa. Sabe transmitir pasión en la conducción. Copiar a Mazda es como meter el salpicadero de un BMW en un Mercedes. Es la competencia. Se puede basar, copiar elementos pero no plagiarlo. Y es que la casa Italiana no da para más? Ya no saben crear coches con estilo? Ni siquiera su exterior me enamora. Échale un vistazo al 8C. Fantástico. Genuinamente Alfa.

    • Barón Dandy 17 noviembre, 2015 a las 10:30

      Bieeen. Ahi coincidimos Miguel Dbm. De todas formas desde mi punto de vista el problema es generalizado. Se está estandarizando todo en diseño… muchas marcas pierden su «genuinidad» en pro de ganar ventas en mercados mundiales y de ahí que muchos se parezcan a tantos en algo.

    • Micki Michino 17 noviembre, 2015 a las 10:30

      Acabdos germanicos, me meo jajaja

    • Miguel Dbm 17 noviembre, 2015 a las 11:03

      Ilustranos Miki. Tu que demuestras tanto conocimiento

    • Miguel Dbm 17 noviembre, 2015 a las 11:09

      Mazda ha marcado tendencia en diseño lo mismo que Mercedes ha roto con los diseños sobrios que sólo valoraba el público de cierta edad y es que el Clase E presentado en 2008 para mi se pasaron. Era insufrible. Con el lavado de cara lo han mejorado. Alfa no necesita diseño de los demás por que tiene el suyo y sus propios cánones de diseño. Cintura alta. El diseño nace del frontal, del Escudetto. De perfil normalmente en cuña y línea afilada. La estética como marca de la casa, llamativa cautivadora. El comprador de Alfa busca distinguirse de los demás. Con estilo, diseño y corte deportivo.

  2. Nacho López 16 noviembre, 2015 a las 16:50

    Yo creo que sólo llegará un diésel y con 180cv y dos gasolina.

  3. Miquel Martorell Montane 16 noviembre, 2015 a las 16:57

    anda mira Carlos Piñeiro, air em parlabes d’ell… aki esta el nou… molt millor

  4. Guille Jaquetón 16 noviembre, 2015 a las 17:11

    Aunque la mona se vista de seda …

    • Barón Dandy 16 noviembre, 2015 a las 20:26

      … le seguira dando 1000 patadas a muchos ?

    • Guille Jaquetón 16 noviembre, 2015 a las 20:48

      Con ese logo no creo.

    • Miguel Dbm 17 noviembre, 2015 a las 1:52

      Que chiste. Estudia Barón que te queda mucho

    • Micki Michino 17 noviembre, 2015 a las 9:51

      Hombre yo lo veo mas bonito q el passat y el a4, la verdad

    • Barón Dandy 17 noviembre, 2015 a las 9:56

      A ver Miguelin… que a ti te gusten las basurillas con ruedas no quiere decir que quieras o no hay cosas superiores. No es cuestion de aprender si no de saber. Cuando seas grande comeras chichi… ?

    • Micki Michino 17 noviembre, 2015 a las 9:57

      No es el.pensamiento tipical spanish, oiga como tengo un vag de 150cv pues eso es lo mejor y a los demas q le den,

    • Micki Michino 17 noviembre, 2015 a las 9:58

      Y la verda q el passat es un coche…. Aburrio soso, hay berlinas mucho mejores como el accord o el vectra de la epoca

    • Barón Dandy 17 noviembre, 2015 a las 10:00

      Incluso los A4 de primeras series no estan a la altura en calidad que los buenisimos 80 y 90. Solo hay que ver lo mal que envejecen los A4

    • Micki Michino 17 noviembre, 2015 a las 10:02

      Ahi tengo mi hermano con un a4 de 2002 otro 150cv , pfff coche mas… Insipido, me ha costao sacarlo de la secta vag , como esta en escocia, le dicho q se pille un volvo 4wd o un subaru, menis mal q ha espabilao

    • Barón Dandy 17 noviembre, 2015 a las 10:02

      Primeras y posteriores series. La verdad que no es de recibo que a un pobre «currito» lo engañen así haciendo que se empeñe a letras por algo que cuesta realmente menos.

    • Micki Michino 17 noviembre, 2015 a las 10:02

      Ya ves jajaja un a4 pelao 32000€ , cuando los japos ofrecen por ese dinerin coches ya completamente alicataos

    • Barón Dandy 17 noviembre, 2015 a las 10:04

      Pero no llevan 4 aros o la W… importante para ser alguien en el parking de la comunidad

    • Micki Michino 17 noviembre, 2015 a las 10:07

      Hombre… Tu no puedes ser.presidente de la comunidad sin un a4 con tapacubos

    • Guille Jaquetón 17 noviembre, 2015 a las 11:44

      Es muy bonito, pero la calidad no me inspira confianza. Alfa no se ha caracterizado por ofrecer calidad. Veremos a ver con este.

    • Alvaro Tellez Gomez 17 noviembre, 2015 a las 21:05

      Micki Michino te faltan berlinas mejores que decir xD el insignia con el diesel con sonido a tractor todavia no es el más adecuado xd

  5. Andres Apm 16 noviembre, 2015 a las 17:40

    Jomojominilupus Y Su Manada De Lobitos

    • Jomojominilupus Y Su Manada De Lobitos 16 noviembre, 2015 a las 17:42

      Putos alfa, q guapos estan

  6. Antonio Lago Becerro 16 noviembre, 2015 a las 17:57

    Mola 150 cv diésel está muy bién.

  7. Jesus Marcos 16 noviembre, 2015 a las 21:48

    Y como será el aspecto del alfa de serie

    • Miguel Dbm 17 noviembre, 2015 a las 1:52

      Pues decepcionante

    • Jesus Marcos 17 noviembre, 2015 a las 11:25

      Por eso empiezan por el más bonito para luego darnos el susto mañana tengo ganas de verlo por la calle

  8. Jonathan Calvo Galán 16 noviembre, 2015 a las 21:26

    cochazo sin ninguna duda!!grande alfa

  9. Cristian Walker 16 noviembre, 2015 a las 21:26

    Enojai

  10. Salva Kolred 16 noviembre, 2015 a las 21:30

    Para ir en la grúa 150 cv diésel esta bien!

  11. Wilmer Coronell 16 noviembre, 2015 a las 21:43

    Parece un águila o un halcón

  12. Miguel Dbm 17 noviembre, 2015 a las 1:52

    Correcto sin más

    • Micki Michino 17 noviembre, 2015 a las 9:52

      Correcto? Jajaja venga hombre cuando salgan para probar te vienes conmigo a la alfa aprobarlo

    • Miguel Dbm 17 noviembre, 2015 a las 10:11

      Los Alfa son mediocres. El punto fuerte es la estética pero este la han cargado totalmente. No tiene personalidad y lo peor es que me resulta el Alfa más feo de todos los tiempos. Algo impensable en la casa Italiana. 150CV los ofrece un León más pequeño y se mueve muy bien. El Quadrifoglio es la versión más apetecible. El fallo ha sido presentar la versión más picante y ahora toca ver la versión normal. Normal por que el Quadrifoglio es la versión deportiva y más prestacional. Han buscado crear revuelo y ahora toca la variante real. Esa que se tiene que medir con el A4, Serie 3, y Clase C o el Jaguar XE que por cierto lo he visto y es precioso. Alfa lo ha plagiado. Que insulto viniendo de una casa que ha marcado tendencias estilísticas. Por cierto que también decir la mecánica de Ferrari deja muy claro que el marketing funciona muy bien.

  13. Ruben Ballester Gallart 17 noviembre, 2015 a las 9:22

    Castañon del 15!!! Y te lo dice uno q ha tenido dos alfa Romeo, ni regalado lo quiero!!!

  14. Victor Ramirez 17 noviembre, 2015 a las 23:05

    Juan Carlos Herreros Rodriguez

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