Una vez más, Audi se apunta a dar el campanazo y hoy nos ha sorprendido con un anuncio que no esperábamos. El fabricante alemán ha confirmado que competirá en el famoso Rally Dakar por primera vez en 2022 con un prototipo muy innovador.
El concepto de propulsión alternativa combina por primera vez una transmisión eléctrica con una batería de alto voltaje y un motor alta eficiencia.
Después de muchos éxitos en un amplio abanico de categorías, Audi vuelve así a los rallies, una disciplina que marcó el comienzo de la exitosa historia de la marca en los deportes de motor. A partir de 1981, el Audi quattro revolucionó los rallies.
Con el uso de un concepto de conducción alternativo en el Rally Dakar, Audi se enfrenta ahora a las condiciones más extremas. El vehículo será impulsado por una potente transmisión eléctrica. La energía requerida para esto proviene de una batería de alto voltaje, que se puede cargar según sea necesario mientras se conduce gracias a un motor TFSI de alta eficiencia.
La experiencia adquirida en este proceso debería incorporarse al desarrollo posterior de futuros modelos de producción electrificada.
Audi es el primer fabricante de automóviles que se ha comprometido a desarrollar un concepto de conducción alternativo viable para el Rally Dakar, convirtiéndolo una vez más en pionero en los deportes de motor. En 2012, Audi logró la primera victoria de un automóvil de carreras híbrido en las 24 Horas de Le Mans. El Audi R18 e-tron quattro se mantuvo invicto en la carrera de resistencia más importante del mundo tres veces seguidas.
Desde 2014, Audi también ha tenido éxito en las carreras de la Fórmula E.
El Rally Dakar reemplazará la participación de fábrica de Audi en la Fórmula E, que ya no continuará en forma de un equipo de fábrica de Audi después de la temporada 2021. El uso del sistema de propulsión de Audi recientemente desarrollado se utilizará por los equipos de clientes.
