Ya podemos confirmar que el BMW Serie 3 GT no tendrá sucesor incluso cuando se ha vendido bastante bien en su corta vida comercial. La opción más apetecible para los que quieren sacar partido a las plazas traseras dejará de ofertarse al final de este ciclo sin recibir un sustituto del mismo estilo.
Como bien sabes el Serie 3 GT fue desarrollado tomando como base de partida la plataforma alargada del Serie 3 específico para el mercado chino. El amplio portón trasero y una cota longitudinal extraordinaria para los pasajeros de las plazas posteriores han sido sin lugar a dudas sus mayores ventajas.
El próximo día 20 de marzo el fabricante alemán presentará sus resultados del año pasado y aprovechará para dar indicaciones sobre los próximos meses, incluyendo qué ocurrirá con algunos modelos que no tienen buena demanda o no seguirán estando disponibles por otras razones.