Audi ya ha dejado claro que el espíritu del TT no ha muerto, simplemente está evolucionando. La marca alemana prepara un nuevo deportivo eléctrico que llegará en 2027, inspirado en el mítico coupé que se despidió recientemente del mercado.
Aunque aún hay muchos detalles en el cajón de los secretos, ya se conocen varias piezas del puzle como algo del diseño, de la tecnología compartida con Porsche y una filosofía que intenta mantener el ADN deportivo que el TT ha tenido desde 1998.
No se llamará Audi TT
Puede sonar raro porque todo el mundo lo ve como su sucesor directo, pero el propio CEO de Audi, Gernot Döllner, confirmó a Top Gear que el modelo de producción no utilizará ese nombre. Esto significa que Audi quiere abrir una nueva etapa para sus deportivos eléctricos, posiblemente con una denominación totalmente distinta dentro de su gama. ¿Es un error?, yo creo que sí y que además lo han cometido antes con otros de los modelos de la gama…
Diseño inspirado en el Concept C
El punto de partida estético es el Audi Concept C, presentado a finales de 2025. Ese prototipo dejó bastante claro por dónde van los tiros. Las recreaciones que ya circulan por internet muestran un coche muy cercano al concept, aunque es probable que algunos elementos se suavicen para la producción, como los retrovisores o ciertos detalles aerodinámicos.
De hecho, este modelo podría marcar el nuevo lenguaje de diseño de Audi, influyendo en futuros sedanes, SUVs y familiares. Ostras, ¿te imaginas un Audi A3 o similar con esta estética?
Un deportivo 100% eléctrico
Audi planea construirlo sobre una arquitectura de 800 voltios, lo que permitirá cargas más rápidas y un rendimiento más elevado, algo clave en un coche deportivo. Además, hay una fuerte posibilidad de que comparta tecnología con Porsche que también tendría un modelo de acceso similar al de Audi para su gama.
Según los rumores más consistentes, el nuevo deportivo de Audi podría utilizar la misma plataforma que los futuros Porsche 718 Boxster y Cayman eléctricos.
Tiene bastante sentido desde el punto de vista industrial y es que al fin y al cabo, desarrollar plataformas separadas para deportivos con un volumen tan bajo sale carísimo.
Baterías colocadas como si fuera un motor central
Uno de los detalles más interesantes es la ubicación de las baterías. En lugar de colocarlas bajo el suelo —como ocurre en muchos eléctricos— Audi podría situarlas entre los asientos y el eje trasero. En la práctica, el coche se comportaría más como un deportivo tradicional de motor central.
Fecha de lanzamiento
Si todo sigue el plan previsto, el nuevo deportivo eléctrico de Audi debutará en 2027.
Si Audi consigue trasladar el carácter del TT a un formato eléctrico, este nuevo modelo podría convertirse en uno de los deportivos eléctricos más interesantes de la década.
