En un paso firme hacia la redefinición de los SUV de alto rendimiento, Aston Martin ha presentado el nuevo Aston Martin DBX S, una evolución del aclamado DBX707 que se convierte en el nuevo buque insignia de la marca británica.
Este modelo no solo eleva los estándares de potencia y diseño, sino que establece un nuevo paradigma en la categoría de los superdeportivos SUV, combinando ingeniería avanzada con lujo.
Un legado de alto rendimiento con herencia “S”
La denominación “S” en Aston Martin representa tradición y excelencia. Desde el legendario Vanquish S de 2004 hasta el reciente Rapide S, este sufijo ha estado reservado para las versiones más extremas y refinadas de cada modelo.
Aston Martin DBX S: 727 CV de potencia inspirados en la F1
El corazón del DBX S es una evolución del motor V8 biturbo de 4.0 litros, ahora potenciado hasta los 727 CV y 900 Nm de par, gracias a tecnologías derivadas directamente del Valhalla. La aceleración de 0 a 100 km/h se reduce a unos impresionantes 3,3 segundos, y aunque la velocidad máxima permanece en los 311 km/h, las sensaciones de entrega y respuesta han sido perfeccionadas.
Este aumento de prestaciones se complementa con un nuevo sistema de escape afinado, que amplifica la ya carismática melodía del V8.
Menos peso, más dinamismo
Uno de los avances técnicos más notables del DBX S reside en su dieta. Gracias a componentes como el techo de fibra de carbono opcional y las nuevas llantas de magnesio de 23 pulgadas, el vehículo puede reducir su peso hasta en 47 kg respecto al DBX707.
La eliminación de los rieles del techo, el uso de una nueva parrilla frontal de policarbonato con estructura tipo panal y otras mejoras aerodinámicas ayudan a rebajar el centro de gravedad según la marca.
Tecnología y precisión en cada curva
Aston Martin ha ajustado la dirección del DBX S para hacerla un 4% más directa. Su radio de giro, ahora reducido a 12 metros, lo convierte en un SUV sorprendentemente maniobrable incluso en entornos urbanos.
La suspensión adaptativa, con muelles neumáticos recalibrados y amortiguadores electrónicos, trabaja en conjunto con un sistema de control de balanceo que limita la inclinación lateral a solo 1,5 grados. Los frenos de disco carbocerámicos de 420 mm en el eje delantero y 390 mm en el trasero aseguran una frenada poderosa.
Una estética sin concesiones
El DBX S es inconfundible a simple vista. En la parte frontal, la parrilla negra de lamas verticales impone su presencia, mientras que un nuevo splitter y el rediseño del difusor refuerzan su perfil agresivo. En los laterales, nuevos faldones y detalles en fibra de carbono opcionales rematan el conjunto.
En la zaga, el rediseño es aún más radical: cuatro salidas de escape apiladas verticalmente junto con un nuevo difusor.
Un interior exclusivo
Los materiales de serie incluyen Alcantara, combinado con cuero semi-anilina en las zonas más expuestas al desgaste. Para quienes busquen el máximo lujo, se ofrece la posibilidad de tapizar completamente el interior en cuero.
Los emblemas “S” se encuentran en múltiples zonas: bordados en los asientos, en las placas de acceso y hasta en el motor, mientras que los reposacabezas lucen las alas de Aston Martin grabadas.
El DBX S incorpora el sistema de infoentretenimiento desarrollado íntegramente por Aston Martin. En cuanto al sonido, el modelo incluye de serie un sistema de 800W y 14 altavoces, pero ofrece como opción un sistema desarrollado junto a Bowers & Wilkins con 23 altavoces y 1.600W.
Las entregas del Aston Martin DBX S comenzarán en el cuarto trimestre de 2025.
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