Tras varios meses con el Opel Corsa 1.4i 90 CV Selective 5p liderando el mercado, en abril ha perdido la primera posición y es el Volkswagen Golf 1.6 TDI 110 CV Special Edition también con carrocería de cinco puertas el modelo/versión más demandado. Por supuesto entre los particulares es el Sandero Stepway 0.9 TCe el que se coloca en primer lugar.
Entre las sorpresas que encontramos al analizar tan a fondo el mercado es que los españoles suelen optar por un nivel de terminación medio como mínimo, olvidándose de las versiones de acceso que suelen tener una estética menos atractiva y adolecen de ciertos elementos de confort en el habitáculo.
También sorprenden algunos resultados como las elevadas ventas obtenidas por los Opel Zafira Tourer de gasolina, algo que también se extiende a los Mokka y Meriva. El Kadjar más vendido es diésel pero el 1.2 TCe de 130 CV tampoco se aleja demasiado y esto es raro en vehículos de cierto peso y volumen.
RANKING MODELO/VERSIÓN ABRIL 2016
- VW Golf 5p 1.6 TDI Special Edition 1.171
- Dacia Sandero 0.9 TCe 90 CV Stepway 1.152
- Opel Corsa 1.4i 90 CV Selective 5p 1.075
- Fiat 500 1.2i 69 CV Lounge 803
- VW Tiguan 2.0 TDI 110 CV T1 BMT 682
- Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV Acenta 579
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 140 CV Selective 566
- SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 CV Reference Plus 5p 553
- VW Polo 1.0 MPI 60 CV Edition 5p 517
- Kia Sportage 1.7 CRDI 115 CV Drive 511
- VW Polo 1.2 TSI 90 CV Advance 5p 504
- VW Polo 1.2 TSI 90 CV Sport 5p 491
- Dacia Sandero 1.5 dCi 90 CV Stepway 479
- Dacia Sandero 1.2i 16v 75 CV Base 468
- Hyundai i20 1.2 MPI 85 CV Klass 446
- Renault Captur 0.9 TCe 90 CV Zen 436
- Peugeot 208 1.2 Pure Tech 82 CV Style 5p 433
- SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 CV Style Connect 425
- SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 90 CV Reference Plus 420
- Audi A1 1.0 TFSI 95 CV Attraction Sportback 415
- SEAT León X-Perience 2.0 TDI 150 CV 4WD 414
- SEAT Ibiza 1.4 TDI 105 CV FR Crono 407
- Mercedes B180d 109 CV 403
- Opel Meriva 1.4 Turbo 120 CV Selective 396
- Dacia Duster 1.5 dCi 110 CV Laureate 2WD 374
- Fiat 500X 1.6 MJT 120 CV Pop Star 368
- Opel Mokka 1.4T 140 CV Selective 367
- Renault Mégane Coupé 1.2 TCe 130 CV EDC Bose 364
- Ford Fiesta 1.2 Trend 82 CV 5p 363
- Renault Clio Grand Tour 0.9 TCe 90 CV Dynamique 362
- BMW X1 sDrive18d 150 CV 355
- Toyota Yaris 1.3 VVT 100 CV Active 347
- Kia Rio 1.2 CVVT 85 CV Concept 5p 343
- Kia Picanto 1.0 CVVT 69 CV Concept 5p 337
- Renault Kadjar 1.5 dCi 110 CV X-Mod 331
- Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 120 CV Allure 329
- Toyota Auris HSD 136 CV Active 322
- Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 100 CV Allure 320
- Peugeot 2008 1.6 BlueHDI 100 CV Style 320
- Renault Kadjar 1.2 TCe 130 CV Zen 316
- Renault Captur 1.5 dCi 90 CV Zen 314
- Renault Clio 1.5 dCi 75 CV Business 314
- Peugeot 208 1.2 Pure Tech 82 CV Active 5p 313
- Kia Cee’d 1.4 CRDI 90 CV Concept 312
- Skoda Fabia 1.0 MPI 75 CV Ambition 311
- Opel Astra 1.6 CDTI 110 CV Selective 308
- Toyota Auris 1.2T 115 CV Active 306
- Renault Clio 0.9 TCe 90 CV Dynamique 305
- Toyota RAV4 2.0i VVT 151 CV Advance 4WD 304
- Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium 303
Otro mes más el León más demandado es el X-Perience 2.0 TDI de 150 CV con tracción total, una versión que a priori nadie podría pensar que tuviese tanto éxito. Tampoco le van mal las ventas al Ibiza más caro diésel, el FR Crono con el 1.4 TDI de 105 CV.
En Peugeot hay que destacar que el 2008 más vendido es también el más caro, algo que sin duda permitirá a la firma francesa obtener un mayor beneficio respecto a otros rivales… y es que ya sabes que a los fabricantes les interesa colocar unidades más equipadas dado que el coste de los extras añadidos es muy inferior al que te cobran.
Entre las japonesas es Nissan la que se pone en primer lugar con el Qashqai 1.5 dCi Acenta, una opción realmente equilibrada por equipamiento. Otro crossover que sorprende en el ranking es el Fiat 500X, un vehículo que no suele salir entre los más vendidos pero que aquí tiene su sitio gracias al 1.6 Multijet 120 CV PopStar.
Por último señalar que el primer modelo automático es el Renault Mégane Coupé 1.2 TCe 130 CV con la caja de doble embrague EDC. Posiblemente el elevado número obtenido tiene que ver con fuertes promociones o automatriculaciones de los concesionarios ya que las empresas de alquiler huyen de compactos con carrocería de tres puertas al no resultar prácticos.
[Fuente: JATO Dynamics]