El año ha arrancado con unas cuantas bajas en el mercado español, con modelos que no tenían demasiada repercusión o bien llevaban ya unos cuantos años a sus espaldas. A los SEAT Toledo que solo pueden adquirirse en stock se suman otros muchos modelos que dejan su comercialización oficialmente en España.
Con la llegada de los nuevos Corolla, el Toyota Auris cesa su venta y solo podrán comprarse las unidades que queden en los concesionarios. El Hyundai Elantra también ha terminado su venta en España mientras que el Kia Venga dejó de venderse en nuestro país el 1 de enero (deberían quedar muy pocos en stock).
Infiniti por su parte ha reducido la gama de productos despidiéndose de los Q70 y QX70, dos variantes que regresarán una vez tengan un sucesor en condiciones. El próximo lanzamiento de la firma en España será el QX50. Lexus por otro lado ya no comercializa el Lexus GS, siendo el ES el sucesor más directo del modelo.
Skoda mantiene a la venta el Spaceback pero termina con la comercialización del Rapid, una opción muy versátil y atractiva por precio pero que no ha gustado por su diseño sobrio. Los DS4 y DS5 son otros de los modelos recientemente desaparecidos junto a los Volkswagen Beetle y Opel Astra Sedán.