Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en Austria se incrementaron en un 5,36% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 31.821 unidades entregadas a nuevos clientes.
Como viene siendo habitual en este país, las matriculaciones del Grupo Volkswagen son realmente elevadas, destacando los excelentes datos obtenidos por Volkswagen, Skoda y SEAT colocando nada menos que nueve modelos entre los 10 más demandados del país.
Mención especial merece el Ford Focus que ha logrado convertirse en el único modelo fuera del imperio VAG en colarse en el Top10. Tampoco se le pueden pegas a los Mazda2 y CX-5 que han conseguido unos resultados de ventas muy favorables.
TOP 60 MODELOS ABRIL
- VW Golf 1.045
- VW Tiguan 814
- VW Polo 796
- VW T-Roc 759
- Skoda Octavia 694
- Skoda Fabia 691
- SEAT Ibiza 611
- SEAT León 529
- Ford Focus 517
- SEAT Ateca 419
- Mazda2 410
- Skoda Karoq 400
- Mazda CX-5 376
- Fiat 500 374
- Dacia Duster 367
- SEAT Arona 367
- Hyundai Tucson 353
- Renault Clio 345
- Hyundai i30 342
- VW Passat 326
- Toyota Auris 318
- Opel Crossland X 307
- Opel Astra 304
- Mazda CX-3 302
- Toyota Yaris 294
- Ford Kuga 287
- Dacia Sandero 284
- Ford Fiesta 281
- Peugeot 3008 274
- BMW Serie5 270
- BMW X1 258
- Opel Corsa 257
- Audi A4 256
- Renault Mégane 254
- Ford C-Max 252
- Renault Scénic 249
- MINI Hatch 248
- Skoda Kodiaq 247
- Suzuki SX4 241
- Hyundai i20 240
- Opel Mokka 235
- Renault Captur 235
- BMW X3 223
- VW Touran 216
- Jeep Compass 213
- Kia cee’d 213
- Citroën C3 212
- Fiat Panda 212
- Mercedes Clase C 212
- Peugeot 308 207
- SEAT Alhambra 206
- Kia Stonic 199
- Opel Grandland X 196
- Skoda Rapid 196
- Kia Rio 190
- Hyundai ix20 184
- Mazda3 184
- BMW Serie2 182
- Mercedes Clase A 179
- Mercedes Clase C 179
Entre los nuevos lanzamientos hay que destacar la buena marcha del VW T-Roc, además de los SEAT Arona, Skoda Karoq, Dacia Duster y Opel Crossland X. Todos ellos en el segmento crossover consiguen atraer a nuevos clientes mientras que los segmentos más convencionales siguen perdiendo relevancia.
Por combustibles los diésel están perdiendo mucha cuota aunque tienen buena aceptación en los segmentos superiores. Los alternativas poco a poco han ido ganando terreno, destacando las buenas ventas de los híbridos y PHEV. Los eléctricos puros siguen ser un éxito pero van colándose en bastantes hogares particulares.