El Mazda6 llega en estos días con una ligera actualización que modifica poco su aspecto exterior pero mejora bastante otros apartados como el refinamiento mecánico en los diésel. Además se enriquece con la llegada de nuevos elementos de equipamiento.
En el exterior la única novedad visible está en los espejos retrovisores de nuevo diseño y por fin con función «plegado». También estrena un nuevo color gris oscuro. En el interior se ha mejorado el Head Up Display, la instrumentación cuenta con una pantalla a color y el volante es totalmente nuevo.
De cara al comportamiento incorporan el sistema G-Vectoring que modifica la entrega de par según las circunstancias evitando el subviraje y sin necesidad de usar los frenos. En los diésel también se incorpora el sistema de cancelación de ruido, elemento que consigue reducir la sonoridad de estos bloques.
En materia de seguridad se suma un nuevo sistema de frenada de emergencia por cámara en lugar del láser anterior, y el Head Up Display lee las señales de la carretera avisando incluso cuando se supera la velocidad permitida. En general todos estos cambios hacen del Mazda6 un vehículo más completo e interesante sin envejecer los vendidos hasta la fecha.
Los precios recomendados para España son los siguientes:
| Motor | Style | Style+ | Luxury |
| 2.0 SKY-G 145 CV | 27.975 | 29.875 | – |
| 2.5 SKY-G 192 CV AT | – | – | 37.145 |
| 2.2 SKY-D 150 CV | 30.225 | 32.125 | – |
| 2.2 SKY-D 150 CV AT | – | 34.125 | 36.125 |
| 2.2 SKY-D 175 CV | – | – | 34.495 |
| 2.2 SKY-D 175 CV AT | – | – | 40.185 |
| Carrocería SW | +0 | +0 | +0 |
| 2.2 SKY-D 175 CV 4×4 AT | – | – | 41.795 |
Pepino!