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Los compactos y medios más vendidos en España durante noviembre: Ahora con carrocerías separadas

Gracias a la información facilitada por los compañeros de JATO Dynamics, hoy podemos ampliar los datos de ventas en un determinado segmento también por carrocerías, algo que permite modificar ligeramente los distintos rankings. Hemos agrupado en cuatro sub-categorías los datos para facilitar la lectura.

En los denominados “hatchback” se incluyen tanto los tres como cinco puertas ya conocidos en las marcas salvo en el caso del Astra que ya ha abandonado esa denominación en el caso del tres y ahora se comercializa como GTC. En general las cifras son muy parecidas a las que normalmente damos pero al A3 por ejemplo le ha perjudicado separar al sedán que tiene unas ventas más que interesantes.

Peugeot 308 GTi 20

RANKING COMPACTOS HATCHBACK NOVIEMBRE

  1. SEAT León 1.709
  2. Opel Astra 1.689
  3. VW Golf 1.633
  4. Peugeot 308 1.282
  5. Toyota Auris 1.213
  6. Renault Mégane 1.176
  7. Citroën C4 795
  8. Hyundai i30 774
  9. Mercedes Clase A 751
  10. Kia Cee’d 683
  11. Audi A3 639
  12. Ford Focus 621
  13. Nissan Pulsar 411
  14. BMW Serie1 358
  15. Volvo V40 323
  16. DS4 255
  17. Alfa Romeo Giulietta 215
  18. Honda Civic 149
  19. Skoda Spaceback 120
  20. Lexus CT 116
  21. Mazda3 96
  22. VW Beetle 26
  23. Audi S3 9
  24. Audi RS3 7

Entre los familiares el León ST es el que marca el ritmo, incluyendo en ese total 49 unidades del X-Perience. El 308 SW también goza de gran popularidad aunque el Focus está muy cerca. Bien los i30 y Cee’d. Además hemos incluido aquí los Octavia Combi y Logan MCV, dos modelos que juegan a medio camino entre dos segmentos, el primero mirando hacía arriba coqueteando con las berlinas, y el segunda haciendo lo mismo pero con los familiares pequeños.

Ford Focus Sportbreak 04

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RANKING FAMILIARES COMPACTOS NOVIEMBRE

  1. SEAT León ST 485
  2. Peugeot 308 SW 468
  3. Ford Focus Sport Break 463
  4. Toyota Auris ST 304
  5. Hyundai i30 CW 206
  6. Opel Astra ST 172
  7. Skoda Octavia Combi 172
  8. Kia Cee’d SporyWagon 130
  9. Dacia Logan MCV 122
  10. Mercedes CLA Shooting Brake 113
  11. Renault Mégane Grand Tour 103
  12. MINI Clubman 80
  13. Honda Civic Tourer 47
  14. VW Golf Variant 37

Entre los medios el Octavia sigue en primera posición logrando muy buenas cifras frente a la competencia. Por primera vez incluimos los datos de los Opel Astra Sedán, Mazda3 SportSedán y el CLA sin el familiar, lo que nos permite ver mejor cómo van las cosas en este nicho de mercado.

RS Octavia

RANKING BERLINAS MEDIAS/COMPACTAS NOVIEMBRE

  1. Skoda Octavia 310
  2. Mercedes CLA 202
  3. Opel Astra Sedán 152
  4. Audi A3 Sedán 117
  5. Mazda3 SportSedán 95
  6. DS5 92
  7. Toyota Prius 81
  8. Renault Fluence 43
  9. VW Jetta 42
  10. Hyundai Elantra 35
  11. Audi S3 Sedán 3
  12. Toyota Corolla 3
  13. Subaru WRX 2
  14. Mitsubishi Lancer 1

Entre los vehículos de carácter deportivo quizás puedas echar de menos aquí las cifras de los León SC, Mégane Coupé y otras variantes con carrocería de tres puertas pero los datos se mezclan en muchos casos los de cinco. En cualquier caso sí aparecen separadas las cifras de los cabrio/coupé para que también puedas echar un vistazo a las carrocerías de mayor éxito.

Volkswagen Scirocco 14

RANKING CABRIOS/COUPÉ COMPACTOS

  1. VW Scirocco 97
  2. BMW Serie2 Coupé 59
  3. Renault Mégane Coupé 55
  4. Opel GTC 38
  5. Mazda MX-5 21
  6. Audi A3 Cabrio 12
  7. BMW Serie2 Cabrio 12
  8. Nissan 370Z 10
  9. Audi TT Coupé 9
  10. Mercedes SLK 9
  11. VW Beetle Cabrio 8
  12. BMW Z4 5
  13. Opel Cabrio 5
  14. Hyundai Veloster 4
  15. Peugeot RCZ 4
  16. Audi TT Roadster 3
  17. Nissan 370Z Roadster 2
  18. VW Golf Cabrio 2
  19. Alfa 4C Spider 1
  20. BMW Serie 1 Cabrio 1
  21. Renault Mégane CC 1
  22. Volvo C30 1

El Volkswagen Scirocco, gracias a las buenas promociones y a la renovación, se mantiene en el primer puesto marcando el ritmo y sacando cierta distancia a los BMW Serie 2 Coupé. El Astra GTC está en cifras bajas pero relativamente buenas comparativamente con el resto.

[Agradecemos a JATO Dynamics Limited España la colaboración para poder elaborar este artículo]

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