La gama del Peugeot 508 se enriquece en estos días para el mercado español con la llegada de los esperados híbridos. Se trata de una propuesta muy apetecible especialmente para aquellos usuarios que buscan un automóvil con etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico.
El 508 Hybrid que ya está a la venta combina un motor de gasolina con 180 CV con otro eléctrico que desarrolla 109 CV, si bien la potencia total combinada se queda en los 224 CV. El cambio elegido para este conjunto es automático con ocho velocidades y posibilidad de manejo secuencial.
La batería de iones de litio que incorporan los nuevos Hybrid tiene una capacidad de 11,8 kWh, cifra suficiente para dotarle de un rango de acción de unos 40 km según el ciclo de homologación WLTP. Puede funcionar en modo eléctrico hasta los 135 km/h y en una toma convencional se recarga en unas siete horas (230v).
Para España los niveles de acabado ofertados son los Allure, GT-Line y GT. En todos ellos son de serie el climatizador automático, faros LED, control de crucero, ordenador de viaje, sensor de lluvia, encendido automático de luces, llantas de aleación, acceso y arranque sin llave, navegador con pantalla de ocho pulgadas, etc.
En los más completos pueden equipar el tapizado en piel, asientos deportivos, detector de objetos en ángulo muerto, Head Up Display, sistema de sonido de alta calidad, instrumentación configurable, llantas de aleación de mayor tamaño, asistente al aparcamiento automático, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 508 Hybrid 225 CV 8AT Allure 45.450 €
- 508 Hybrid 225 CV 8AT GT-Line 47.750 €
- 508 Hybrid 225 CV 8AT GT 51.750 €
- 508 SW Hybrid 225 CV 8AT Allure 46.850 €
- 508 SW Hybrid 225 CV 8AT GT-Line 48.950 €
- 508 SW Hybrid 225 CV 8AT GT 52.950 €