Xiaomi EV nos acaba de anunciar el lanzamiento oficial del Xiaomi SU7 Ultra y sus dos variantes de alto rendimiento —la «Track Package» y la exclusiva «Nürburgring Limited Edition”.
Desde su concepción, el Xiaomi SU7 Ultra nació con una meta muy ambiciosa: dominar el legendario trazado de Nürburgring Nordschleife, un circuito que se ha convertido en el criterio definitivo para evaluar la excelencia técnica, la fiabilidad mecánica y la superioridad dinámica.
El resultado es contundente: el Xiaomi SU7 Ultra, en su versión de producción, ha logrado establecer un nuevo récord en el Nordschleife como el vehículo eléctrico más rápido, con un tiempo oficial de 7:04.957.
¿Cómo es el Xioami SU7 Ultra?
En términos de motorización, el Xiaomi SU7 Ultra despliega una arquitectura revolucionaria compuesta por un sistema tri-motor denominado Hyper Tri-Motor, que entrega una potencia máxima de 1.548 CV.
Esta cifra se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 1,98 segundos. Con una velocidad máxima de 350 km/h y una suspensión calibrada directamente en Nürburgring, este vehículo representa el equilibrio perfecto entre tecnología y control.
Track Package, para los que buscan más…
Para los clientes que buscan algo más, Xiaomi ofrece la versión con Track Package, una configuración de fábrica optimizada para uso intensivo en la pista. Esta variante incorpora componentes de competición, mejoras aerodinámicas y un sistema de frenos de alto rendimiento.
El Track Package tiene un precio de 11.896 euros al cambio actual y el precio del modelo con este es de 74.935 euros al cambio actual.
Nürburgring Limited Edition, 100 unidades especiales
La versión Nürburgring Limited Edition se erige como una verdadera obra maestra de la ingeniería. Limitada a solo 100 unidades, esta edición conmemora la hazaña histórica del SU7 Ultra en el Infierno Verde.
Esta edición especial es una reinterpretación radical del sedán deportivo, con elementos de competición directamente integrados en la fábrica. Desde un chasis reforzado con semijaula antivuelco hasta asientos tipo baquet en fibra de carbono con arneses de seis puntos certificados por la FIA, todo está diseñado para maximizar la experiencia en circuito.
La supresión de los asientos traseros no solo mejora la rigidez estructural en un 8%, sino que también reduce el peso en 30 kilogramos, mejorando la distribución de masas y elevando el rendimiento. Además, el uso extensivo de fibra de carbono en elementos del exterior e interior, sumado a mejoras en la aerodinámica como el difusor bajo ña carrocería, genera una carga adicional de 44 kg a altas velocidades, lo que garantiza una mayor adherencia y estabilidad en curvas rápidas.
Todo esto por menos de 100.000 euros al cambio
Con un precio de salida de 814.900 RMB -96.943 euros al cambio actual-, esta edición limitada no solo representa el pináculo del catálogo de Xiaomi EV, sino que se posiciona como uno de los vehículos de cuatro puertas más avanzados y prestacionales jamás producidos por una marca china.
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