Este Wallbox Dual es prácticamente único en el mercado y lo hemos probado…

El mercado de las soluciones de carga para vehículos eléctricos atraviesa una fase crucial; ya no basta con proporcionar electricidad a un coche con un Wallbox, ahora se exige seguridad avanzada, opciones de gestión, conectividad, eficiencia energética y, sobre todo, adaptabilidad a entornos híbridos en los que conviven usuarios domésticos, flotas pequeñas, alojamientos turísticos, comunidades de vecinos e incluso viviendas unifamiliares con dos vehículos electrificados o con proyección al menos de tenerlos a medio plazo.

Bajo este contexto, el fabricante de soluciones de carga dé, ha lanzado la Wallbox Dual dé 2×7,4 kW, un sistema de Dépow que se presenta no solo como una estación de carga, sino como un sistema energético inteligente diseñado para ofrecer rendimiento, capacidad de gestión y durabilidad y es que este cargador nos ha sorprendido por sus materiales y su diseño.

Durante unos días hemos sometido a esta Wallbox a un proceso de prueba completo: desde su recepción, unboxing y análisis de construcción, hasta la instalación bajo normativa con caja de protecciones independiente, conectividad inalámbrica y puesta en marcha con doble vehículo en carga simultánea.

Esta review recoge un análisis exhaustivo orientado orientado a todo aquel que no sólo necesita un punto de carga sencillo, necesita un punto de carga doble bajo una misma instalación, algo útil en caso de garajes comunitarios con plazas contiguas, viviendas unifamiliares con dos modelos electrificados, naves o negocios que precisen instalar cargadores pero tengan un espacio limitado. Con esta Wallbox Dual dé 2×7,4 kW que hoy os mostramos, podremos tener dos puntos de carga de una misma instalación.

Unboxing del Wallbox: presentación, protección y contenido, todo superior a lo habitual

Al recibir el paquete, nos encontramos con una caja de grandes dimensiones y notable peso. Este detalle ya adelanta algo poco común en el sector doméstico: se trata de un componente con carcasa metálica, no plástico ultraligero. Al abrirlo apreciamos una primera capa de espuma técnica que recubre el frontal y los laterales, seguida de un encapsulado interno que separa todos los componentes, evitando cualquier contacto o movimiento.

Dentro encontramos:

• La Wallbox con doble salida deDDWB14B0710 IP54
• Dos cables de carga Tipo 2 de alta calidad, uno de 7 metros y otro de 10 metros. Ideales para llegar a cualquier toma de carga de dos coches, ya sean delanteras, laterales o traseras.
• Conexión CETAC/CEE industrial, lista para adaptar a un entorno plug and play.
• Tres llaves RFID, cada de ellas de tamaño reducido y gran calidad
• Llave para fijaciones
• Set completo de tornillos, arandelas, tacos y soportes metálicos
• Manual técnico en varios idiomas

Los cables destacan por su grosor y flexibilidad; no presentan memoria de curvatura ni rigidez excesiva, habitual en cables de gama media. La conexión CETAC, fabricada en polímero industrial con refuerzo de gomas, sugiere longevidad incluso en entornos expuestos y además nos permitirá extraer el cargador si este se avería o decidimos cambiar de modelo.

Muy pocas Wallbox incluyen todo este equipamiento sin coste adicional. El packaging confirma que no estamos ante un producto ensamblado para consumo rápido, sino ante un dispositivo con visión profesional y duradera, preparado para estar fuera de un hogar o en sitios en los que puede ser vandalizado.

Diseño, construcción y accesibilidad: metal, seguridad y minimalismo funcional

La primera impresión al observar y manipular la carcasa es inequívoca: este cargador está diseñado para durar y resistir. Fabricada en un metal de alta densidad, presenta una estructura rígida, sólida al tacto, sin torsiones ni holguras. Se aprecia un acabado fino, resistente a huellas y golpes, con un recubrimiento anticorrosión que recuerda más a equipamiento industrial que a electrónica de consumo.

A nivel visual encontramos únicamente:

• Pantalla táctil de 4,3 pulgadas
• Dos LED, uno por cada toma
• Superficie integrada para tarjeta RFID

No hay excesos, no hay adornos superfluos, no hay botones expuestos. Esta sencillez estética responde a una intención clara: menos elementos expuestos, menos fallos a largo plazo.

El acceso al interior del cargador se realiza mediante una cerradura en el lateral derecho, operada con una llave de seguridad de cuatro palas dentadas, lo que evita el típico cilindro sencillo vulnerable a ganzúas. Esto demuestra que la seguridad física está tan considerada como la digital.

Dentro nos encontramos con las conexiones de los cables, las tarjetas electrónicas y los dos circuitos diferenciados. También nos encontramos con la conexión Ethernet y ojo, con espacio suficiente para incluso permitirnos almacenar algunos elementos extra como podría ser un router 4G, alguna herramienta o incluso me atrevería a decir que otras conexiones y protecciones.

Instalación con normativa vigente: la importancia de hacerlo bien desde el cuadro eléctrico

Aunque la Wallbox incorpora protecciones internas, el procedimiento adecuado exige añadir un módulo de protección externo para cumplir normativa vigente y garantizar seguridad ante incidentes eléctricos.

Para este proyecto instalamos una caja independiente que incluye:

• Diferencial clase A
• Magnetotérmico 16A
• Bobina contra sobretensiones permanentes
• Limitador de sobretensiones transitorias Tipo 2

¿Por qué es relevante? Porque los cargadores de vehículos están expuestos a dos amenazas reales:

1. La red eléctrica doméstica no siempre es estable
2. Las descargas atmosféricas pueden afectar a viviendas, incluso sin impacto directo

Un vehículo eléctrico representa una inversión de decenas de miles de euros. Un cargador que no gestiona esto correctamente puede convertirse en el punto débil de toda la instalación.

Cableado e infraestructura: línea de 6 mm y conectividad profesional

La línea montada para esta prueba se realizó con cable de sección 6 mm², dimensionado para cargas intensivas prolongadas. Durante las pruebas térmicas, la temperatura del cable se mantuvo dentro de parámetros, incluso con doble suministro, aunque quizá, uno de 10 mm² habría sido lo propio si buscamos varias conexiones al mismo tiempo.

En cuanto a la conectividad, se eligió alimentarlo mediante WiFi, que fue estable y suficiente durante toda la prueba. Sin embargo, este cargador se adapta a distintos escenarios:

• Conexión Ethernet si se requiere estabilidad total
• Funcionamiento sin conexión en modo Plug and Charge (que al final es lo que hemos configurado nosotros en nuestro punto de carga)
• Uso vía RFID sin necesidad de app (interesante para cargadores al aire libre o en aparcamientos comunitarios ya que evitarás que cualquier inicie la carga libremente.
• Integración con plataformas de datos con OCPP 1.6J

Que un cargador pueda trabajar desconectado o integrado en una plataforma de gestión profesional demuestra un diseño pensando tanto en el presente como en el futuro de la movilidad eléctrica y esto es algo que nos ha encantado ya que no nos vendemos a ningún fabricante y a su propio sistema.

Sistema plug and play con hembra CETAC: movilidad, mantenimiento y futuro

Una de las decisiones clave fue instalar una hembra CETAC mural. Esto transforma el cargador en un dispositivo plug and play:

• Si el cargador se actualiza: se desconecta y conecta el nuevo
• Si se quiere trasladar a otra vivienda: no se retira toda la instalación, la instalación se queda fija y el cargador se va con su propietario.
• Si requiere mantenimiento: no se interrumpe la instalación fija ni tampoco el punto de carga ya que venden cargadores con conexión a CETAC mural o en línea.
• Si se cambia a cargador a algo más potente, la infraestructura queda preparada

El usuario medio no siempre piensa en el mañana. La instalación CETAC convierte una instalación estática en una inversión reutilizable y escalable.

Configuración y experiencia de ajuste: acceso rápido o parametrización avanzada según el perfil de usuario

Uno de los aspectos que más valoran los usuarios avanzados y los instaladores profesionales es la configurabilidad del cargador, y en este apartado la Wallbox dé 2×7,4 kW Dual ofrece un abanico de posibilidades que se adapta tanto a quienes desean un uso inmediato como a quienes necesitan personalizar la carga hasta el último parámetro.

Lo primero que hay que destacar es la facilidad de acceso al sistema. Si el usuario no necesita ajustes ni programación, basta con acercar una de las tarjetas RFID preconfiguradas y el cargador reconoce al instante la autorización, activando el puerto correspondiente para cargar el vehículo seleccionado. Este método es especialmente útil en viviendas con visitas, flotas con conductores rotativos o alojamientos turísticos donde el usuario no debe enfrentarse a configuraciones.

Sin embargo, la Wallbox muestra todo su potencial cuando se busca una configuración más profunda. El primer nivel de ajuste puede realizarse directamente desde la pantalla táctil, utilizando la clave de fábrica 1234. Una vez accedemos, encontramos un panel de administración básico pero bien estructurado, con opciones de gran interés como:

• Ajustes del sistema
• Selección de modo de carga (Plug & Charge, RFID, App)
• Programaciones horarias por tarifas
• Activación de carga dinámica
• Parámetros de red eléctrica
• Controles de seguridad y protección

Este nivel de configuración es suficiente para la mayoría de instalaciones domésticas y semiprofesionales, donde se requiere limitar carga, definir horarios económicos o activar la protección por potencia contratada.

Ahora bien, si lo que se pretende es un ajuste más profundo, orientado a conectividad, gestión energética centralizada o integración en plataforma OCPP, es necesario acudir a la aplicación CP Tool. Esta app permite interactuar con el dispositivo mediante Bluetooth, lo que es especialmente valioso en ubicaciones con señal WiFi débil o inexistente.

Desde CP Tool es posible configurar:

• Conexiones de red (WiFi, Ethernet, DHCP)
• Potencia máxima de carga
• Parámetros de comunicación para servidores OCPP
• Actualizaciones de firmware
• Opciones avanzadas de diagnóstico

Aquí, es justo decirlo, la aplicación cumple con su cometido pero presenta una interfaz funcional más orientada a técnicos que a usuarios finales. Su diseño y usabilidad podrían estar más alineados con aplicaciones de consumo masivo. No obstante, esto tiene un matiz importante: la configuración de estos parámetros se realiza una vez, y una vez definidos es raro que se modifiquen de nuevo, por lo que la carencia estética o de interfaz accesible no impide su funcionalidad.

En términos de control y flexibilidad, la Wallbox permite un modelo de gestión simple para quien solo quiere cargar su vehículo sin complicaciones y un modelo avanzado para quienes necesitan control granular de la distribución energética, conectividad y protección. Y esto, en el ecosistema actual de movilidad eléctrica, resulta un punto clave: no todos los cargadores logran adaptarse con la misma naturalidad a perfiles tan distintos de uso.

Un punto clave que me habría gustado poder probar es la carga dinámica incluida para la cual es necesaria una pinza amperimétrica específica y opcional. Creo que si el fabricante incluyera esta funcionalidad, este sería sin duda alguna, un punto de carga perfecto.

Doble carga: el verdadero argumento del producto

Durante la prueba cargamos dos vehículos simultáneamente con demandas diferenciadas. El sistema distribuyó la potencia de forma automática, manteniendo la protección de línea y sin comprometer la experiencia algo que es muy difícil de encontrar hoy en día, al menos por este precio y facilidad de uso.

Si un vehículo requiere poca demanda, entrega la potencia restante al otro. Si ambos demandan carga máxima, reduce ligeramente la intensidad para proteger las protecciones sin desconectar la sesión.

Esto marca la diferencia con cargadores duales baratos que simplemente limitan o cortan carga.

Gestión energética y experiencia de usuario con APP, OCPP y RFID

La aplicación permite controlar remotamente:

• Inicio y fin de carga
• Programación por tramos horarios
• Monitorización en tiempo real
• Exportación de datos
• Histórico

Mientras, el protocolo OCPP 1.6J abre el abanico a:

• Plataformas de facturación
• Control multiusuario
• Gestión por parques móviles
• Integración en hotel, oficina, co-living o flota

Y el RFID aporta el toque definitivo. Un usuario autorizado puede cargar sin apps, contraseñas ni teléfonos.

Un cargador que juega en otra categoría

La Wallbox Dual dé 2×7,4 kW reúne:

• Robustez industrial
• Conectividad profesional
• Flexibilidad de instalación
• Seguridad avanzada
• Doble carga real
• Un precio de 799,00 EUR
• Hay que añadir entre 150 y 250 euros en protecciones externas
• Unos 50 euros de cable (suficiente para unos 15 metros).

Para un usuario exigente, profesional, responsable o con visión a largo plazo, su propuesta es difícil de superar en precio por prestaciones.

Es un cargador preparado para cuando cargar dos vehículos eléctricos sea habitual y no una excepción. Aquí está su valor diferencial: es un producto pensado no solo para cargar coches, sino para convivir con el futuro de la movilidad eléctrica.

Lo bueno

• Construcción robusta de calidad industrial
  La carcasa metálica de alta resistencia ofrece una durabilidad superior frente a impactos, clima y uso intensivo, diferenciándose de muchos cargadores en ABS.

• Doble carga real sin pérdida de rendimiento
  Capaz de suministrar dos vehículos de manera simultánea con gestión dinámica, evitando sobrecargas y manteniendo continuidad de carga.

• Amplio rango de configuración y gestión
  Permite ajustes desde el propio panel, mediante app y mediante OCPP, adaptándose a usuarios domésticos, empresas o alojamientos turísticos.

• Sistema plug-and-play con CETAC
  Facilita mantenimiento, movilidad e intercambiabilidad sin modificar la instalación eléctrica principal.

• Incluye accesorios que otras marcas venden aparte
  Dos cables largos, llaves RFID, conexión CETAC, fijaciones y herramienta integrada aumentan su valor real sin coste añadido.

Lo mejorable

• Las mangueras quedan algo colganderas y estéticamente mejorables
  La longitud es muy útil, pero su caída visual en pared puede resultar poco integrada sin soportes adicionales.

• La app CP Tool es funcional pero poco intuitiva
  Cumple su objetivo técnico, sin embargo su interfaz se percibe más orientada al instalador que al usuario doméstico.

• El peso y tamaño exigen una buena planificación del montaje
  Su robustez tiene contrapartida: requiere tal anchura y fijaciones sólidas en muros ligeros.

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