Volkswagen tiene que rentabilizar el modelo que diseñó para su carrera de «ascenso a las nubes» y ahora la marca ha confirmado que intentará batir el récord de vuelta de un vehículo eléctrico en Nürburgring.
Aunque el prototipo eléctrico ID R ya obtuvo el récord de ascenso a Pikes Peak, ahora el grupo alemán quiere darle una vuelta de tuerca a la iniciativa eléctrica deportiva y Nürburgring es el escenario perfecto.
El Director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets ha comentado que Nürburgring-Nordschleife es el próximo gran desafío para el ID R. Un récord de vuelta en Nordschleife es un gran galardón para cualquier automóvil ya sea un modelo de carreras o de producción.
El tiempo a batir es impresionante. Nada menos que 6:45.9, un récord que consiguió el Nio EP9 de Peter Dumbreck en 2017.
Volkswagen adaptará el paquete aerodinámico del ID R para poder hacer frente a los requisitos del Infierno Verde aunque por el momento no sabemos si habrá mejoras adicionales por lo que habrá que esperar a que la marca nos confirme la cita y los detalles.
Con un chasis entero diseñado para generar la mayor carga aerodinámica posible sin causar demasiada resistencia, la marca nos presentó en el pasado un modelo que cuenta con un aspecto aerodinámico salvaje. Pesa sólo 1.100 kilogramos, por lo que es capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 2,25 segundos gracias a su motores, que conjuntamente generan 500 kW (680 CV) y 650 Nm de par.