Ni siquiera Toyota ha conseguido plantar cara a Maruti-Suzuki en la India, algo que parece no ha gustado demasiado a los responsables de la firma. Tras años intentando hacerse un hueco, el gigante japonés no ha podido con la más pequeña (a nivel internacional) y ha optado por unirse a ella.
En unos meses será Suzuki la encargada de suministrar (es decir, producir y exportar) ciertos vehículos a Toyota, añadiendo lógicamente los nuevos logotipos. Serán comercializados tanto en la India como en algunos países africanos en los que Suzuki mantiene una cuota de mercado muy elevada.
Por ahora no sabemos qué modelos podrían ser los primeros en llevar el sello de Toyota pero los Ertiga, APV y DZire parecen buenos candidatos para intentar captar la atención de los usuarios, además de un derivado del Alto que debería permitirle a Toyota unos precios más ajustados.
Maruti-Suzuki lleva muchos años dominando el mercado indio y supera el millón de unidades solo en ese país, un dato que seguro sorprenderá a una mayoría. Sabiendo esto, está claro que Toyota quiera sacar tajada (ahora no alcanzan las 150.000 uds).