Volkswagen está realmente comprometida con la movilidad eléctrica y, si bien en los modelos de producción del gigante alemán seguiremos viendo vehículos equipados con motores de combustión interna, todas sus futuras actividades de automovilismo serán 100% eléctricas. Así lo afirmado rotundamente la compañía, quien asegura que la electrificación en la competición está a la vuelta de la esquina.
Tampoco es algo que nos pille por sorpresa teniendo en cuenta la gran acogida y los múltiples éxitos del Volkswagen ID.R. Con este modelo, el fabricante de automóviles ya nos estaba adelantó que su estrategia de movilidad eléctrica estaría enfocada en los deportes de motor, donde veremos diversos vehículos desarrollados sobre la plataforma Modular Electric Drive Toolkit (MEB).
La inspiración será el mencionado Volkswagen ID.R, que ya ha mostrado ser capaz de acumular récords en Pikes Peak, Nürburgring, Goodwood y Tianmen. Volkswagen Motorsport abrió nuevos caminos con el ID.R y demostró el enorme potencial de los motores eléctricos. Ahora es el momento de dar el siguiente paso hacia el futuro: la competición.
Si bien el ID.R seguirá siendo un pionero tecnológico, en un futuro no muy lejano veremos una generosa oferta de vehículos de competición eléctricos destinados tanto a las competiciones oficiales en las que participe la marca como a los clientes particulares. Por ejemplo, el Volkswagen Golf GTI TCR se despedirá a finales de 2019 sin reemplazo a la vista, y lo mismo ocurrirá con el resto de modelos de carreras oficiales.