Desde hace años la colaboración entre Suzuki y Toyota se ha ido estrechando hasta ahora que han decidido dar un paso más importante y compartir tecnologías, vehículos y el buen saber hacer de ambas firmas según mercados, algo con lo que ganarán los dos fabricantes.
Para Europa resulta interesante que Suzuki haya confirmado la utilización de la tecnología híbrida ya conocida en Toyota para algunos de sus modelos. Además tomará la base de los RAV4 y Corolla Wagon para producir dos vehículos cero emisiones (100% eléctricos).
Por su parte Toyota usará los motores de Suzuki para algunos vehículos en el viejo continente, unas mecánicas que han mostrado durante años una elevada fiabilidad, prestaciones correctas y bajos consumos. Deberían ser utilizados en los modelos más pequeños, es decir, Aygo y Yaris.
El acuerdo también incluye una oferta de vehículos para Toyota desarrollada sobre modelos de Suzuki para la India, algo que necesita la firma japonesa para seguir creciendo. Derivarán de los Ciaz y Ertiga aunque para África además de estos dos modelos también se unirán los Baleno y Vitara Brezza «rebautizados».
Para la India también está previsto que ambas firmas desarrollen un MPV compacto, un tipo de producto ya desfasado en Europa pero que tiene mucho sentido en mercados emergentes. Suzuki ayudará en el proceso a Toyota, menos experta en este mercado.
Los primeros productos en ver la luz deberían ser los híbridos sencillos que si todo va bien serán presentados este mismo año para Europa en los Vitara y S-Cross. También sabemos que Suzuki dejará de ofertar dentro de poco los Celerio y Baleno en España debido a sus bajas ventas.