A pesar de que la propia Skoda y dispone de una variante SpotLine asociada a un motor 2.0 TSI de 180 CV parece que las prestaciones son un problema para algunos clientes que están esperando con cierta ansia la variante RS o una variante más potente de la que hay ahora disponible.
Con un poco de ayuda de ABT Sportsline, los motores diésel y de gasolina ahora también se vuelven suficientemente potentes para los clientes más exigentes.
La unidad de control de motor ABT (AEC) desarrollada internamente por el preparador bávaro proporciona, en el caso del motor 2.0 TSI, nada menos que 216 CV (159 kW) y hasta 360 Nm, convirtiéndolo en un verdadero «macho alfa» de la manada de los Kodiaqs.
Si los clientes optan por la mecánica turbodiésel de 2.0 TDI podrán alcanzar de serie los 150 CV o los 180 CV y ahora, gracias a ABT subirán hasta los 215 CV (158 kW) y los 400 Nm de par si optan por el TDI «grande» de serie.
El modelo también puede equiparse con llantas de aleación de amplias dimensiones firmadas por ABT Sportsline que ha elegido varios modelos que van desde las 18 a las 21 pulgadas con los diseños DR.
Algunos de estos juegos de llantas ya incluyen un conjunto de espaciadores de rueda para ensanchar el aspecto de las vías. ABT Sportsline también ofrece juegos completos de neumáticos de alto rendimiento más apropiados a las nuevas prestaciones del modelo.